汽车导航仪出现个别误导 我们不能盲从导航仪
同时,各品牌导航仪所装载的运行软件不同,也经常出现各种问题。据上述技术人员介绍,有的山寨货,导航软件性能差,经常会死机,让人烦不胜烦。而相关认证机构的调查还显示,有的导航软件编制不合理,经常令司机绕道行驶;另外,有的导航软件缺少路径重设功能,致使一旦偏离预定路线,导航仪就只会不停重复“请掉头”,而不会进行路径重设,并最终导致死机。
当然,导航地图问题最为突出。不少使用导航仪的车主遇到过因为地图陈旧无法到达目的地的情况,也经常出现重要交通标志得不到及时更新,致使司机违章行驶或绕道走冤枉路的情况。而一旦有更新版本的地图,不论4S店还是专业导航仪门店,基本都不会及时主动通知车主。并且,多数时候要升级地图时都要另外交钱,并且车主反映每次更新价格一般都不少于150元。
近日,一条“日本游客盲从GPS导航把车开进大海”的趣闻在网上引起热议。网友们在忍俊不禁的同时,也纷纷上线“吐槽”,一时间大家发现被导航仪误导甚至不导的麻烦事相当多,并由此遭受时间、银两损失的车主也是不少。
当然,误导的情况只是个别,GPS汽车导航仪给人们带来的便利比麻烦更多,只要我们不盲从导航仪,在被误导的时候我们也会及时发现的,毕竟人的智慧才是最强大的。
2013年12月21日
专家解析:汽车隔热膜完美三境界 完整的事物都是一个有机组成的集合体,隔热膜和人有不少相似之处,比如品质合格的隔热膜就有本我、自我、超我三部分组成。
汽车隔热膜完美三境界
隔热膜之“本我”
“本我”(英文:id)是在潜意识型态下的思想,(拉丁字为“it”,原德文字则为“Es”)代表思绪的原始程序——隔热膜最为原始的、满足本能冲动的欲望,如阻隔紫外线、阻隔红外线等,以达到隔热降低能耗的的目的。
隔热膜“本我”支撑:
隔热膜阻隔紫外线的主要目的不局限在阻隔太阳能量上,在于防止紫外线过量照射带给车内司...
查看全文>> 2013年10月28日
川润股份被四川省授予‘安康杯’竞赛优胜单位”
近日,在四川省总工会、四川省安全生产监督管理局下发的川工发(2012)49号文件,关于表彰2011年度四川省“安康杯”竞赛先进集体和优秀个人的决定中,四川川润股份有限公司被授予“2011年度四川省‘安康杯’竞赛优胜单位”,成为了自贡市首家获此殊荣的原创型民营企业。...
查看全文>> 气体可以像油一样地成为润滑剂,适用于流体动力润滑的物理定律,也可应用于气体。气体的粘度很低,意味着其膜厚也很薄。所以,流体动压气体轴承(气体动压轴承)只适用于高速、轻载、小间隙和公差控制得十分严格的情况下。由于这种缘故,一般较常用的是气体静力轴承,它能承受较高的载荷,对间隙和公差的要求不太苛刻,还能用于较低速度下,甚至于零速时。气体润滑可以用在比润滑油和润滑脂更高或更低的温度下,可在-200℃~+2000℃范围内润滑滑动轴承,其摩擦系数低到测不出的程度,轴承稳定性很高。在高速精密轴承中可获得高刚...
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1、定期检测备胎
日常保养中或者长途出游前,很少有车主对备胎进行检测,而一些不专业的维修店也经常会疏忽这一点。备胎检测主要是检查胎压和有无磨损和裂痕,在胎纹磨损到磨损标志线之前,要尽早对轮胎进行更换。如果胎侧有细小裂纹,就不能用它跑长途或高速行车,因为轮胎侧壁较薄,高速行车容易发生爆胎。
2、油品与备胎不放在一起
轮胎的主要成分是橡胶,而橡胶最怕的就是各种油品的侵蚀。车主经常在后备厢内存放润滑油等油品,这些油一旦沾到轮胎,会使轮胎发生胀蚀,将大大降低轮胎的使用寿命。如果轮胎沾到...
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