3个月轮胎裂缝 商家否认质量问题

    不到一万公里

    3个新轮胎现裂缝

    钱先生去年1月24日在位于蕴川路的上海上汽安吉汽车销售服务有限公司购买了一辆装有韩泰轮胎的大众途安轿车。记者了解到，在行驶过程中轿车的前两轮曾出现过意外情况。“去年五六月份的时候右前轮稍微擦了下路肩，造成一条很小的裂缝”，钱先生说，“左前轮则在八九月份时扎到了个钉子，被我补了一下。”

钱先生用手一掰轮胎壁，就出现了条条裂纹

    去年12月份，钱先生发现右前轮裂缝变得越来越大，因不放心便将前两轮拆下换新。但他没想到，之前没有出现任何问题的右后轮在今年3月份也出现了不少裂缝，于是他索性将后两轮也换新。据钱先生提供的数据，3月8日拆下时轿车仅跑了9150公里。

    钱先生说，曾有朋友希望购买这4个轮胎，但实地看过后就不要了。“朋友说你这车跑了不到一万公里怎么老化这么严重，我说我也不清楚啊！”看着这4个轮胎“躺”在车库，钱先生则怀疑轮胎质量有问题，他希望韩泰轮胎能派人将这问题轮胎拿回厂里做鉴定。

    厂方否认轮胎质量存问题

    称系剐蹭路基造成

    5月8日听闻钱先生的投诉后，韩泰轮胎技术服务部的洪先生对此非常重视，立即与钱先生取得联系，并希望当天下午就派专人上门鉴定轮胎，但因钱先生当日没空，洪先生表示会先看看轮胎照片。

    昨日记者获悉，韩泰轮胎已将初步鉴定结果告知了钱先生，称轮胎裂缝系刮蹭路基造成。对此，钱先生满腹狐疑：“我不否认我的轮胎没有擦过路基，但也只是右前轮，不至于蹭一下三个轮胎都这样，也不至于每天都在擦路基吧！”

    洪先生对此则表示，能通过照片确定问题。他解释称，如果轮胎裂缝是橡胶老化引起的，裂缝应该是横向产生的，不会像照片中呈现的什么方向都有。“橡胶老化问题一般是一个个发生的，而从钱先生提供的照片可以看出，产生裂缝的轮胎有好几个，这些裂缝很可能是硬力刮伤、切伤造成的，因轮胎内部有气压故向外膨胀，裂缝就变得更严重。”

    会被硬物划伤

    轮胎或存质量问题

    在知名轮胎投资有限公司就职的汤先生表示，如果轮胎胎侧产生大量裂缝，原因有两个，“橡胶老化导致龟裂”或“硬物所伤导致开裂”。“如果原因是前者，有可能是保养不当、环境等原因造成；如果原因是后者，说明轮胎的强度有可能不够好，不排除是轮胎质量问题。”汤先生建议，轮胎厂商理应实地鉴定后再做出最终结果。

    轮胎厂商质保期

    比经销商更长

    记者采访中发现，关于轮胎质量问题的纠纷较多，而经销商提供的轮胎质保期一般较短，造成车主售后服务不便。记者咨询部分轮胎厂家，得知乘用车轮胎质保期一般为3年或5年。

    据悉，经销商一般对乘用车轮胎质保期一般为“三个月或一万公里”，只要到达其中一个指标，质保期就结束。而记者从上海汽车(15.37,-0.12,-0.77%)配件流通行业协会得知，不同的轮胎厂家有不同的轮胎质保期，哪怕是同一个厂家生产的轮胎，不同型号质保期也不同。据悉，固特异、倍耐力、锦湖轮胎质保期为自轮胎生产之日起3年内，其中固特异轮胎还有“自消费者购车之日起1年内”的标准。而普利司通轮胎质保期相对较长，为自轮胎生产之日起5年内。