汽车动力锂电池材料 全国大规模生产
我国在静电纺丝法制备动力锂电池隔膜技术方面取得重大突破,动力锂离子电池三大关键材料电极材料、隔膜、电解液均实现了国产化。这将对我国新能源汽车的发展具有极为重要的意义。
今年6月,由中关村企业北京首科喷薄科技发展有限公司生产的首批隔膜送检,送检的隔膜样品的基础指标达到预期水平。
据北京市科委副主任朱世龙表示,这一成果标志着我国在静电纺丝法制备动力锂电池隔膜技术方面的重大突破,对动力电池成本降低、安全性提升以及推广应用产生重要影响。
隔膜作为锂离子电池的重要组件,对电池的性能安全性有着至关重要的影响,并且是动力锂离子电池三大关键材料(电极材料、隔膜、电解液)中惟一未实现国产化的材料,其成本占单体电子成本的30%左右,隔膜国产化的难题已严重制约了动力锂电池的推广应用。
在市科委2005年对中科院理化所开发的完全自主知识产权的原创技术纳米纤维动力锂离子电池隔膜技术支持的基础上,2010年由北京市科委再次出资,以股权投资和股权激励的形式由大型市属国企、科研院所共同组建首科喷薄科技发展有限公司,主要开展相关技术的产业化工作。至目前,喷薄公司共申请专利7项,其中6项中国发明专利,1项国际发明专利。
首科喷薄公司完成注册以来,顺利完成了完善工艺方案、采购设备、厂房改造、洁净间建设以及全线联调的工作,30万平方米/年纳米纤维动力锂电池隔膜中试线于2012年1月顺利建成运行。
据介绍,首科喷薄公司计划于2013年开始生产示范线建设;2014年生产示范线调试生产出合格产品。2014-2015年建成6000万平方米的生产线;2018年示范工厂建成并产生规模效益。
业内人士分析,随着十二五期间新能源汽车的发展,预期在未来的一两年,仅高品质动力电池隔膜的需求量就会达到每年10亿平方米量级。
2013年9月13日
汽车贴膜市场日益壮大 如何分辨伪劣膜? 随着汽车市场的不断发展,亦带旺了汽车后市场的发展速度。很多业内人士都用这么一句话来形容汽车后市场的发展速度:“汽车跑多快,汽车后市场发展就有多快。”毫不夸张地说,用日新月异来形容汽车装饰一点也不过分。产品多得让你眼花缭乱,产品花样让你挑不过来,产品推陈出新的速度超出你的想象……这一切,就是万花筒般的汽车装饰市场。
越做越大的蛋糕
作为汽车产业链上的重要一环,作为汽车后市场的一个组成部分,汽车装饰行业是随着近年来整个汽车行业的快速发展迅速发展壮大起来的。尤其是近年来,汽车装饰用品不...
查看全文>> 2013年8月16日
LED市场发展前景广阔 未来十年将成为照明主力军 据水清木华研究中心,虽然LED拥有诸多优势,但是在性价比上,LED与氙气灯相差非常大。LED的价格会有所下降,但是氙气灯也具备成本挖掘潜力,性价比也将进一步提高,仍然领先于LED。氙气灯在功耗节能方面也同样优于LED。LED最棘手的散热问题在短时间内将难以解决,这是LED头灯的最大障碍。10年之内LED头灯都不可能成为主流。
氙气灯的普及范围将越来越广,从最早的豪华车标配拓展到中级车高配车型,未来中级车可能标配氙气灯。不过在紧凑车和小型车领域,卤素灯的成本优势明显,氙气灯的普及率上限大...
查看全文>> 2013年11月6日
“米其林轮胎安全模拟器”到沈阳华府天地购物中心广场 9月6日,“米其林轮胎安全模拟器”来到了沈阳华府天地购物中心广场,与消费者进行为期两天的面对面亲密接触,使沈阳地区的驾车族通过轮胎安全模拟器生动、真实地体会到合理胎压对于驾驶安全的重要意义。这是继在今年4月的北京车展上米其林宣布其“2008米其林轮胎安全体验之旅”正式启动之后的第四站,是米其林向中国消费者兑现其安全承诺的又一个有力体现。
米其林一直强调合理的胎压对行车安全的重要性,它不仅能够加强轮胎的安全,延长轮胎使用寿命,还可以减少油耗。胎压不足将造成轮胎严重扭曲和...
查看全文>> 2013年11月17日
专家解析:降低爆胎风险最好提前更换 前两天一个朋友打电话给我,说洗车时维修工人告诉他轮胎磨损得已经不行了,需要马上更换。对于事关安全的问题朋友自然不敢怠慢,赶紧跑去4S店检查。结果当汽修专家看过后轮胎后说还可以继续使用,根本无需更换。那么轮胎的使用寿命和磨损程度究竟是以什么来判定的呢?
一般来说正常使用的轮胎寿命是4到5年,过了5年即使胎纹的磨损很小也最好换掉,因为胎面的橡胶会因时间久远而发生老化,而许多细小的裂纹正是造成爆胎的诱因。
不过国家相关部门暂时还没有对轮胎的保质期作出专门规定,因为根据轮胎橡胶配方的不同、用车环境和...
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