界面简洁/功能实用性高 德赛西威车载导航介绍

　　最近，编辑部某位同事的车子顺利解决了胎噪过大的问题。有了更安静的车内环境，同事便打算为爱车的内部配置升级，提升用车便利度。接下来需要“动刀子”的部位，是车载信息娱乐系统，也就是我们俗称的“车机”——原装车机的功能实在是太简陋，手机导航用着也不方便，换装车机是提升用车便利度最直接的解决方法。

　　由于车子的原装车机是德赛西威的产品，所以这位同事在选择升级产品时，也考虑到匹配程度，于是便将注意力放在德赛西威的产品上，并最终确定为爱车换装德赛西威最新款的NAV262。趁此机会，我们也来围观一下这款全新车机的安装过程，并进行简单的体验。

　　车机安装不难，接线走线更复杂

　　单看NAV262的包装，很像一套时尚音响设备，很容易给那些“以貌取机”的消费者留下良好的第一印象。

　　就在我们围观新车机时，师傅们早已准备就绪，等着开工。首先，师傅要将原装车机卸下来，为新车机腾出位置。

　　接线操作都是由安装师傅完成，我们负责围观。师傅们的操作很熟练，他们有条不紊地将繁杂的线束接入车机的相应插口上。

　　导航信号接收器被固定在左侧A柱内，导航天线则隐藏在中控台内。

　　NAV262屏幕的可视角度小，换句话说，就是在光线稍强的时候，我们从侧面看不清楚导航屏幕上的内容，反光比较严重。这是NAV262的其中一个缺点。

　　连接原车CAN总线，显示更全面的车辆信息

　　NAV262具备显示原车信息的功能，这也是NAV262的亮点功能。想要在车机屏幕上显示这些信息，就要把原车CAN总线接入新车机。

　　完成连接后，NAV262就可以显示包括油量、车外温度、电池电压、发动机转速、行驶里程、车门关闭情况等在内的车辆信息。部分信息还会显示具体数值，比原车仪表盘显示的信息更直观。

　　倒车影像功能需加装设备才能启用

　　NAV262的大屏幕颜色鲜艳，各个界面的视觉效果都不错。这样的大屏幕，用来显示倒车影像是再好不过的了。若要启用系统的倒车影像功能，则需要加装倒车影像设备。加装的设备以车机主机作为电源，不需要另外接线或破线采电，这样设计可保证车辆电路的安全。

　　稍显麻烦的是走线问题，师傅布线时需要拆除门框下部的饰板。解决走线问题后，师傅很快就将倒车影像安装好了。随后，我们试用了NAV262的倒车影像功能。

　　导航系统测试：搜星速度快，信它不迷路

　　师傅们只忙活了不到一个小时，就把新车机安装好了。经过简单的检查调试，确定没有问题之后，安装环节便结束了。在回程的路上，我们简单体验了NAV262内置的凯立德导航的主要功能。

　　1、设定导航路线

　　我们从安装车机的地址——广州市永福路公交站出发，前往太平洋网络所在地国家软件园基地高普路。在出发前，我们先设定路线。

　　如果车辆所处位置是地下车库或附近有较多高楼等障碍物，导航的定位会较慢，甚至无法定位。这时，我们只能将车辆移动至信号良好的区域，才能接收导航卫星信号。

　　在手写输入内容的过程中，我们发现了一个问题：在贴了保护膜的屏幕上写字，写出来的笔画都是歪歪的，经常会影响系统识别;稍微写慢一点，字还没写完，系统便开始识别已有的笔画信息，出来的备选字肯定是不正确的了。要是使用者赶时间，被这个细节缺陷折腾一下，恐怕会一肚子火。

　　2、路口提示

　　我们出发后行驶了约200米，遇上了一个复杂的路口。此时，导航系统便显示了路口提示信息，帮助我们选择正确的行驶路线。

　　在接近路口时，导航语音的提示频率会增加，重复提醒驾驶者留意路口信息。只要你有留心听语音提示，又不嫌它烦的话，那么你想走错路口都难。依照导航提示行驶，我们顺利到达目的地。

　　3、警示信息

　　除了指引正确路线外，导航系统还附带了警示信息提示功能。我们按照预定路线行驶时，导航会适时出现警示信息，提醒我们注意。

　　不过，我们也发现了导航的提示有疏漏：某些路段的电子眼并没有被导航数据库收录，经过这些路段时，导航系统一声不吭。幸好我们熟悉限速情况，才不至于中招。这种现象或许与导航数据库更新有关。

　　4、手势命令的使用

　　NAV262支持在屏幕上使用手势命令，以便快速实现更多功能。以下五种功能则是最常用的：

　　总结：德赛西威NAV262的外观及组合度可与原厂车机媲美，显示界面简洁，功能实用性高，还可匹配原车各种信息。不过，这款产品还是有一些不足之处，比如触摸屏偶尔会出现灵敏度欠佳的现象、屏幕可视角度小、车辆警告信息显示有些滞后等，这些都会对操作的顺畅度造成影响。总体来说，NAV262的操作指引清晰，是一款容易上手的车机，也是一款适合用来替换原厂车机的升级产品。