车灯安装不达标 年检时难以过关
秋季是审车旺季,昨天记者从市车管所检验科了解到,当前我市一天约有3000辆车上线年审,通过率约为70%,有两项最容易绊住年审的脚,分别为外观不达标和制动灯光不达标。记者了解到,市民在审车时,不论上多少次线,只需要交一次钱。 □记者 杨海涛
一天近千辆车不达标
昨天,记者从市车管所检验科了解到,11月份以来我市每天都有3000多辆车上线年审,比平时多20%左右,车辆年审到了相对集中的时期。
昨天上午,记者分别前往唐河路33号、合肥路676号和萍乡路三个机动车检测站,发现较前段时间的“随到随审”,当前审车还需要排队,但并没有出现往年的待审车龙。在记者采访期间,记者发现以上三个检测站最拥堵的时段仅有8辆车在排队等候,一辆车从外观检测到下线,前后平均约需要5到15分钟的时间。
记者了解到,当前我市车辆年审的通过率约为70%,也就是说每天有三成左右近千辆车因不达标无法一次通过年审,需要二次或三次上线检测。
安装保险杠“不受限”
市车管所检验科科长曹云生说,车辆在接受外观检测前,如果固封达不到要求,可以当场更换,但如果外观或制动灯光不达标,整改起来就没那么容易了。一些车主私改车辆外观,这包括更改车辆原来的颜色、私加相应的装置等等,车辆被改得面目全非,一旦发生交通事故肇事逃逸,将给案件侦破带来困难,此外,在交通违法行为被抓拍时,因外观与车号对应的车辆登记信息不一致,导致违法行为录入出现异议。位居第二的“绊脚大户”就是制动灯光不达标,这主要指刹车灯,一些车辆刹车灯不亮,容易导致追尾事故的发生。
在检测站记者看到,一些越野车的车主在原车基础上加了一对前后保险杠,那么这种保险杠是否属于私改车辆外观呢?记者了解到,由于这种“改变”并未影响交通安全和车辆识别,因此安装这种保险杠是可以通过年审的。
上几次线都只交一次钱
目前我市共有25条机动车检测线,每条线每天的检测能力为300辆,同时开工,一天可满足7500辆机动车的年审要求。为了保证年审质量,车管所要求每条检测线一天的年审量要控制在150辆以内,即便这样,当前我市的检测线仍有能力消化最高峰时期的审车需求。
在合肥路676号检测站记者看到,该站设置了“复检专线”,如果一辆车第一次上线没有过关,在自己找地方维修后,第二次上线时就不需要排队了,可直接上线接受审验,而且还不用再交费。
记者了解到,当前审车费用并没有变化,小型车仍旧为每车90元。为了不耽误市民的审车时间,车管所建议市民在前往检测站检测前先自己检查一遍车辆,看看刹车灯是否正常,车玻璃上粘贴的影响驾驶视线的纸张要清除掉,改变车身颜色的必须恢复原貌。此外,交警部门在此特别提醒,根据相关法规,私自更改车辆外观不注册登记的,一旦被查,将罚款200元,并责令整改。