浅析车灯发展的历程

提到车灯，大部分人的第一反应也许都是汽车的基本照明设备，是汽车安全系统中不可或缺的一部分。应该很少有人会不知道车灯是做什么用的，而如果你真的不知道，还是一名驾驶员的话，那劝您抓紧给自己买一份高额保险。

当然汽车的车灯也根据其安装的位置不同而细化为很多种，在这里我们并不想重复赘述您汽车保养说明书上的内容，或是繁琐的工作原理，而是把车灯作为汽车外观的一部分来看，探究一下它是如何从简到繁，进而发展到现今各式各样种类繁多的照明系统的。

对我来说，车灯是汽车这一整件艺术品的精髓所在，有很多汽车视频都以前照灯亮起的那一刻最为开始，也正是在这一瞬间，汽车已不再是一部人类制造出来的机器，它就像是一头刚刚睡醒的猛兽，准备起身觅食。而汽车的这一点睛之笔，也经历了纷繁复杂的进化过程，让我们一起打开这扇心灵之窗，开启发现之旅吧。

车灯的构成材料演化

众所周知，爱迪生用碳化棉线做出了灯丝，让世界走向了光明。而车灯的发明自然也就更晚，而且经历了更加坎坷的考验，毕竟开车要比坐在实验室里所受到的干扰条件复杂的多，而且车灯作为汽车的一部分，其自身发展也要受到车身发展甚至地域的限制。

早在十八世纪末，那时的车辆还没有安装照明系统，经常有驾驶员在漆黑的旷野里迷路，因为夜间行车恐怕只能借助月光，如果遇不到打着灯笼的好心人，恐怕就要露宿荒野了。随着工业化时代的愈演愈烈，汽车作为运输工具，照明系统也自然越发成为人们的必需品，不过，最早的车灯也要追溯到19世纪80年代末，当时人们通过在容器内注入乙炔气体或煤油的方式来完成行车照明，而后来乙炔灯更加流行，因为它对刮风下雨等恶劣天气有一定的抵挡能力。

不久之后，康涅狄格州哈特福德的电动汽车公司发明了哥伦比亚号电动汽车，实现了为前灯和尾灯供电，才首次实现了我们所熟悉的电车灯。不过这项发明在当时还属于选配，最终也没能量产，一是灯丝寿命相当短，二是也没有体积足够小巧，同时还能够持续供电的发电机。而且这个版本的前大灯也不能调光，在会车的时候非常晃眼，为了解决这个问题，进而又发明了一个附加光度调节器，让前灯可以在垂直方向移动，不过驾驶员必须下车搬动夹具装置才能完成调节，等您调到近光，恐怕对面的车已经过去了，照个亮可真不是那么容易的。