有能力者居上 2014汽车电子行业发展需各方努力

　　4G促进互联版导航的发展

　　4G正式开放运营是近期行业内的热点话题，之所以能称之为热点，是因为当下车机的发展与互联网已经达到了“你侬我侬”的地步，想要回到当初互不相干的年代已经是不可能了。众所周知，车联网即使被炒的再火热，当下还是不能实现，我们能做的就是把车机与通信运营商，4s店，银行，保险等相关行业联系起来。这是一个关乎大数据的事情，而4G的来临将会使我们更好的处理与运用这些数据，将车联网的落地功能发挥的更好。不用多说，行业内的人士都知道未来导航发展的趋势，而4G的来临将会使这一景象演绎到什么程度，我们还要拭目以待。

　　品牌终端店的建设将会大范围出现

　　小编上面提到，导航市场早已走上差异化和品牌化的道路。如果说各厂商在车机智能化的道路上已经找到了自己的差异化，那么品牌化的建设势必造成旗舰终端店“雨后春笋”般的景象。

　　在记者对经销商的采访调查中，路畅科技的代理商对“技服佳”的出现表示很满意。技服佳的这种形式促进了厂商与渠道商的良好沟通，将品牌延续到售后，将服务直接送到了消费者面前。无独有偶，车航健等一批企业也提出了布局全国终端的战略，并且已经逐步在落到实处。前不久，在汽车安全产品领先企业善领汽电集团的新品发布会上，董事长苏小红也明确表示，未来善领的品牌建设与渠道建设都需要终端店的建设。

　　事实证明，伴随着电商以及020的进一步发展，伴随着行业以及企业自身的发展，旗舰终端店将是汽车电子的一大发展趋势。

　　企业转型与产品多元化不可避免

　　事实证明，即使行业发展面临着很多困境，或者说遭遇到一定的局限，整个大的市场一定是往前发展的，汽车电子行业有足够的市场空间作支持。未来有能力的厂家，都会走上产品多元化的道路，争取更多的利润点。以善领汽电集团为例，2013年我们看到和听到的都是善领电子狗产品“铺天盖地”的出现。而在2014，善领汽电将走上行车记录仪，电子狗，GPS导航，OBD，汽车应急启动电源等多元化的汽车安全产品发展道路。

　　产品多元化也表现在车机的发展中，鉴于目前无碟机市场的强进势头，一些企业也逐渐另辟蹊径，瞄准了无碟机市场。所以在小编看来，无碟机市场份额的逐步扩大，未尝不是一次企业转型与市场转型的开始。

　　渠道下沉属于“你情我愿”

　　渠道下沉，渠道扁平化是目前汽车后市场很多厂家都赞同的一种说法。随着市场竞争的加剧，厂家开拓市场的难度已经在逐渐增加，培养一级总代的难度也在增加，为了保证产品销量的继续上升，渠道下沉，开拓二三级代理未尝不是一种明显的选择。在对经销商的采访中，记者发现很多经销商愿意做二线代理商，在他们看来，一线代理需要资金较高，投入较高，而且价格战拼的厉害，不容易存活。而做三线代理存在产品质量不稳定的情况，做不好容易血本无归，自己赔钱。而相对来说，二线代理安全度比较适中，故选择做二级代理商。总体来说，后市场渠道下沉是当下开拓市场的一个良好选择，而且一个企业对品牌的维护，对售后的维护也需要自身做出渠道下沉的战略。

　　编辑总结：当然以上阐述的只是小编自己对行业的一些认知，2014年汽车电子行业要怎么发展还需要各方的共同努力。至于企业自身要怎样适应未来的发展趋势，那就是“八仙过海，各显神通”了，有能力者居上是亘古不变的道理。