蓄电池充电放电简单易学方法多
所属分类：汽车蓄电池/电瓶
2013-12-25 10:23:28 推荐指数：
汽车蓄电池是一个重要的零部件。那么应该怎么给蓄电池充电放电呢？
蓄电池充放电记录事项，当对新蓄电池进行充放电循环，以及试验蓄电池的工作能力时，需要按一定的规范进行放电，以检验蓄电池的容量是否合乎于额定容量。蓄电池的放电是用蓄电池额定容量1/20的电流放电至每单格电池电压为1.75V为止。在开始放电后每2h应测量一次电压，到电压降到1.8V后因电压降低较快，应15～20min测量一次电压，到电压降到1.75V时，应立即停止放电，否则电压会急剧下降到“0”以至烧坏极板，并造成下次充电困难。
具体的放电方法很多，例如：用灯炮放电;用可变阻放电;用电解液放电以及用电压较低的蓄电池放电等方法，可根据具体条件选用。在放电的线路中，都必须串联入电流;并联上电压表，以便及时观测电压值不失时机地停止放电。
蓄电池充放电记录事项，当对新蓄电池进行充放电循环，以及试验蓄电池的工作能力时，需要按一定的规范进行放电，以检验蓄电池的容量是否合乎于额定容量。蓄电池的放电是用蓄电池额定容量1/20的电流放电至每单格电池电压为1.75V为止。在开始放电后每2h应测量一次电压，到电压降到1.8V后因电压降低较快，应15～20min测量一次电压，到电压降到1.75V时，应立即停止放电，否则电压会急剧下降到“0”以至烧坏极板，并造成下次充电困难。
具体的放电方法很多，例如：用灯炮放电;用可变阻放电;用电解液放电以及用电压较低的蓄电池放电等方法，可根据具体条件选用。在放电的线路中，都必须串联入电流;并联上电压表，以便及时观测电压值不失时机地停止放电。
2013年10月5日
行业标准SH／T0204-92是润滑脂抗磨性能测定法 金属表面的相对运动时，由于摩擦偶表面金属自本休分离，而使运动部件失去部分重量或体积尺寸发生一定的变化称为磨损。在相互接触的金属表面之间加入润滑脂，可以减轻金属表面的磨损。用四球试验机可以测定润滑脂的抗磨性，一般用卡咬值来表尔，即运动着的各个金属球表面产生局部熔化，球的磨迹直径突然增大，此时的轴向符合称卡咬负荷，理论上表明油膜的破裂，可用磨损直径表示。也可以在固定的转速下，指定温度、负荷和时间(如长期磨损为120min)，测定试验球的磨迹直径来表示润滑脂的抗磨性。磨迹直径大，润滑脂的抗磨性就差；反...查看全文>>