汽车贴膜大有学问

　　在汽车服务行业多年，我对汽车知识的了解算是精通的了。因为身临其境，又时常会和一些汽车专业人士交流，我对汽车后市场的最新动态也可谓是了如指掌。时下在蒸笼般的大上海，相信有车一族话题都集中在贴膜上了，殊不知，汽车贴膜大有学问哦。

　　汽车贴膜，除了实现功能外，美观是必须要考虑的，专业的贴膜店会使贴过膜的车几乎看不出贴膜的痕迹，而似乎只是换了玻璃，这才是好手工。尤其是前后挡，专业的龙膜旗舰店都能整张贴，可是还有许多路边小店需将之分成3-4块来贴，这不仅外观很难看，还没有防爆性。实际上，早期市场上后挡贴膜也是裁成3-4片来贴的，后来改进为在电热丝处裁开，切口比前面的方法隐蔽些、好看些，但是操作时很容易把电热丝线切断，使爱车失去除霜除雪的功能。目前市场上流行的热整形方法，可以保证整张贴前后挡，具体分为两种：湿烤和干烤。

　　湿烤法有许多不足，如装贴时间长、大的弧度不容易定形、挤水时易产生划痕、褶痕，易发生玻璃被烤爆事故等等。玻璃怎么会烤爆呢?因为有的车型挡风玻璃弧度比较大，用湿烤法，膜底下会有水，对膜加热时水是吸热的，有弧度处的膜会一条条地拱起，热枪烤时拱起处与平整处受热不均，热量太大就会导致玻璃破碎。

　　而干烤法则是一种独创的最新烤膜方法，即无水烤膜整形法。用这种方法能使整型后的窗膜更精确地符合玻璃的弧度。原理是采用空气代替窗膜与玻璃之间的水，利用化石粉用于保证窗膜的防划伤层"SR"不因静电作用而吸附在玻璃上，使膜在玻璃上能充分、自由地滑动。干烤法有其独一无二的优点：速度快，一般用湿烤法需十几分钟，而干烤法大约2-3分钟就可烤好;更安全、更服帖，膜的收缩比较均匀，能烤好弧度大的区域，不易烤爆玻璃;装贴更方便，湿烤在电热丝处经常会出现气泡，干烤就完全可以避免。