汽车安全预警仪缺点及优点

其实往前看，在导航仪没有普及的时候电子狗就出现了。当电子狗的出现还违反了法律，这中电子仪器是不被承认使用的，所以后来人们将电子狗换叫做汽车安全预警仪，这样它才可以处在灰色区域中存活。

　　今天我们就拿方正D10来测验，让它成为今天的主角。看看它和市面上的电子狗有什么不同，当然电子狗一般的功能它都是拥有的，只是今天我们要来测试一下这一款安全预警仪的缺点及优点。我们的测试主要针对预警距离、准确性和响应速度三方面对它进行测试。

　　测试一：预警距离

　　在预警距离测试中，方正D10的预警距离可以达到500米左右，根据车速不同的情况预警仪的播报会有100米左右的上下浮动，经过一段20公里的路段测试，方正D10的最短预警距离也能保持在250米以上，还是能够给驾驶员足够的反应时间的。但在测试中也发现，安全预警仪在对于摄像头以外的提示，如加油站、休息 等信息播报不是很准确，可能是因为设置了播报优先所导致的，小编在三环路上以80公里/小时的时速行驶时，方正D10的语音提示就从来都没有停止过了。

　　测试二：预警准确性

　　由于刚刚更新了预警仪地图，所以在预警准确性测试中，20公里的测试路段，方正D10的准确性非常高。但是在播报限速时，由于无法像有屏幕的导航仪一样选择目前所在主路还是辅路，因此，小编在主路最外侧行驶时，一定被喊超速，这一点的确是安全预警仪的一个致命缺点。

　　测试三：KA流动测速

　　当然全预警仪也有自己的看家本领，那就是流动测速预警。在现在的技术条件看来，对于隐藏在树丛、装饰物和警车上的流动测速仪，GPS预警毫无办法，只有具备雷达波的驾驶安全预警仪才能发现它们。

　　通过实际测试，目前像线圈测速、视频测速、区间测速等系统都是没有雷达波的，因此才会有了导航仪与安全预警仪一体机。经过20公里的实际测试，驾驶安全预警仪针对雷达波只报警了一次，距离则是在200米的距离外监测到的。这个距离对于驾驶员来说同样有足够的时间进行应对。之前有网友称，在车辆身边有警车经过时，预警仪会出项误报。这一次的测试，方正D10没有出现误报，可能是因为警车没有发出电波。

　　对于现在手机上有导航仪的功能，便携式导航仪与电子狗一体，并且安全预警仪的价格还很高，所以在种种方面给安全预警仪的销售带来了压力，不过它确实有它的优点。