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万达轮胎公司添加新材料 工程胎制产品受欢迎

 所属分类:轮胎  2013-12-30 14:26:10  推荐指数:

  近期,为了满足市场需求,大力提高我公司轮胎质量,轮胎公司技术部经过多次试验开发了新的胎面胶A51-1、基部胶L51-1、子口胶F51。全钢工程胎使用胶料种类复杂多样,不同部位胶料性能差别较大。其中胎面胶和子口胶的生热性能、耐磨性能直接影响着轮胎的质量和使用寿命,是客户最为关注的性能之一。A51-1具有优异的耐热性能,同时兼有较好的耐磨性能,在要求耐热高的地区,可大幅提高轮胎的使用寿命。L51-1具有生热性较低的突出特点,F51具有更高的耐磨性、更低的生热性能,这对提高轮胎整体质量有着重要作用。

  新的胎面胶、基部胶、子口胶的研发,满足了不同地区不同客户差异化的要求,进一步丰富了工程胎规格,为工程胎二期项目的达产达效起到了积极的推动作用。

2013年5月2日

奥迪Q5解决烧机油问题——更换活塞环
      烧机油的问题大多数都是因为机油绕过活塞环上窜进燃烧室参与燃烧,活塞与缸壁之间的相对运动看起来是很简单的,但实际上却也是很复杂的,绝不是简单的相对直线运动。而它们之间的空隙由两至三道活塞环完成密封。   在车辆使用一段时间后由于磨损间隙增大,则机油就随着这些缝隙窜到气缸内燃烧了,一般车辆行驶到一定里程后都会出现这种情况,属于机械正常磨损,可以采用更换活塞环,其他原因只能大修进行处理。如果新车就发现了烧机油现象,这个应该是属于质保期内,厂商应该索赔。 ...查看全文>>
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