普利司通全面发展轮胎事业 绿色链布局加速

5月22日，普利司通（中国）举办旗下环保旗舰商品品牌ECOPIA绿歌伴卡客车轮胎新品发布会。继2012年面向中国商用车市场推出首款绿歌伴商品R102之后，今年普利司通中国将加大力度相继推出多款适用于更广泛领域用户的ECOPIA商用车轮胎新品，依托于完善的本地化生产体系，全面加速旗下卡客车轮胎绿色产业链布局。

　　目前，普利司通已经以普利司通品牌为主构筑起的涵盖重载征服（重系列）、多样全能（广系列）、综合优化（优系列）三大系列，以及旗下第二大卡车巴士用轮胎品牌“风驰通”为补充的强大商品链逐步趋于完善。

　　伴随普利司通商用车体系低碳化进程的加速，普利司通在华卡客车轮胎事业将开启崭新的篇章。

　松下公司5月30日宣布，旗下汽车设备及电子部件业务部门未来3年内将裁员大约5,000人，目的在于改善盈利状况。本次重组裁员将涉及中国部分。

　　30日，松下在东京召开会议，汽车与工业系统AIS（Automotive&IndustrialSystems）业务部门负责人山田喜彦（YoshihikoYamada）称，到今年3月末（即2012财年末）该业务部总计有111,000名员工，预计至2015财年末（2016年3月31日）将削减至105,000人到106,000人之间。

　　2013年4月份，松下开始实行“社内分社制度”，将公司分为四个分社/业务部，汽车与工业系统即为其一。

　　松下此次重组裁员的目的旨在改善收益状况。该公司已经连续两年大幅亏损，因而计划将汽车和民用设备等公司业务整合，到2015财年实现扭亏为盈。汽车与工业系统部门2015年营业利润目标为1,360亿日元，约合13.5亿美元，而2012财年实现利润295亿日元。

　阿提哈德航空公司（Etihad Airways）近日宣布，其货运部与阿特拉斯航空携手开通了首条环球货运航线。

　　新货运航线以阿布扎比为枢纽，链接亚洲、美国、南美和欧洲的主要目的地。

　　美国迈阿密、巴西维拉可波斯和厄瓜多尔基多三大城市均被此条环球航线囊括其中，采用阿提哈德航空货运部涂装的波音747-8货机执飞此航线，由阿布扎比起飞，途径香港、芝加哥、迈阿密、维拉可波斯、基多和阿姆斯特丹，最后返回阿布扎比。

　　本月初，阿提哈德货运部与阿特拉斯航空签署了为期多年的飞机、机组、维修和保险协议，使波音747-8货机具备了138吨的货运运力，并将执行新的飞行时刻。

　　新加入的三个美洲货运目的地，将使阿提哈德货运部的全球飞行网络拓展到92个。阿提哈德航空的八架货运飞机飞往其中的28个目的地。

　　阿提哈德航空首席战略与规划官Kevin Knight表示：“随着覆盖中东、亚太、美洲和欧洲的环球航线正式开通，进一步加强了阿提哈德货运部作为一家全球性运营商的地位。”

　　“阿提哈德航空与合作伙伴携手，开通让全球旅客受益的新航线，开辟新市场，建立新的贸易通道，提高成本效率，将创造更大价值。”

　　“通过我们的阿布扎比枢纽将阿提哈德货运部的环球运力与现有航线联系起来，我们相信自己的服务定会在业内占据领先地位。”

　　阿提哈德航空的巴西圣保罗航线即将于六月开通，阿提哈德货运部也将增加美洲的货运业务，这条从阿布扎比起飞的新航线将采用新型空客A340-500客机，同时提供腹舱货运业务。

　　波音747-8货机是阿提哈德现有货运机队中最大的机型。阿提哈德航空还运营着三架波音B777F、一架波音747-400ERF、一架波音747-400F和两架空客A330-200F货机。

　　此外，阿提哈德货运部还将于2013和2014年接收两架空客A330-200F货机。