嘉实多极护助跑奥迪2013 R8 LMS杯

奥迪和嘉实多，可能都是你很熟悉的品牌，但你可能不知道，嘉实多早在1980年就开始与奥迪确立了全球的合作伙伴关系。2004年起，嘉实多开始为奥迪系列车型提供售后服务的专用全合成机油，2005年，嘉实多又与奥迪签署了进一步的全球合作协议，在全球范围内开展润滑油、能源等多领域的密切合作。

其实，连我都不是很清楚奥迪与嘉实多的这些合作关系。为了进一步推广嘉实多和极护品牌，今年，嘉实多再次为奥迪R8 LMS杯提供全程赞助与润滑支持，让更多人认识和了解嘉实多。

奥迪R8 LMS杯是奥迪全球首个单一品牌赛事，2012年在中国首发，2013年扩展到亚洲其他市场，包括6个赛事周末，也迎来了韩国、台湾和香港的奥迪车队

嘉实多车队鲜艳的绿色涂装体现着英国的基因

自品牌诞生之初，奥迪就踏上了赛道，而1954年就开始涉足赛车运动的嘉实多同样也是这一领域的佼佼者，两者合作可谓强强联手。

和量产车不同，奥迪R8 LMS赛车采用了后驱形式

随着5月4日2013奥迪R8 LMS杯在珠海国际赛车场盛大揭幕，奥迪全球首个单一品牌赛事进入了它的第二个赛季。与去年的赛程相比，2013新赛季的分站赛在珠海、鄂尔多斯、上海的基础上扩展至韩国、马来西亚和中国澳门。

左：著名中国车手程丛夫；右：嘉实多大中华区B2B销售总监马克林

曾参加斯帕24小时耐力赛和DTM德国房车大师赛的瑞士籍青年女车手拉埃尔·弗莱本年度代表奥迪嘉实多车队征战专业组的比赛。有十余年赛车生涯的她首次出征奥迪2013 R8 LMS杯就表现不俗，在强手如云的专业组比赛中暂列第四。继中国车手张冉之后，拉埃尔·弗莱成为第二位签约嘉实多车队的女车手，巾帼赛车手驾驭亮眼的嘉实多极护涂装奥迪R8 LMS驰骋赛道，可谓一道亮丽的赛场风景线。可惜的是，8月30、31日马来西亚站比赛，因为时间上与DTM比赛冲突，我们无缘领略弗莱的身手，但嘉实多另外一名只有18岁的年轻车手唐伟枫，却再次诠释了“后生可畏”这四个字，他凭借英国F3方程式比赛的丰富经验，第一次驾驭奥迪R8赛车就厚积薄发展现了巨大的潜力。

通过赞助奥迪R8 LMS赛事，更多人认识和了解了嘉实多，激烈的赛事也证明了嘉实多的实力。奥迪2013 R8 LMS系列赛的下一站将会在10月25-27日来到上海，让我们继续期待奥迪和嘉实多的完美表现继续上演吧。

车手专访

嘉实多车队最年轻车手唐伟枫

AF：这是你第一次在马来西亚参加奥迪 R8 LMS的比赛，取得这样的成绩自己还满意吗？这样的赛事对你的成长有帮助吗？

唐：我还是比较满意的，毕竟第一次在这里开大马力的R8赛车，而且前面都是一些很有经验的车手，基本上也都是有多年方程式经验的职业车手。这样的比赛我能学到很多东西，比如对车辆更快的适应。前面的车手可能知道在这个场地里轮胎磨损很快，他们更早地调整了自己的驾驶方式，而我一开始并没有太注意到这些细节，这对我以后的提高很有帮助。

AF：谈谈你对嘉实多润滑油的感受。

唐：比赛跑下来感觉到嘉实多极护是一款非常棒的机油，今天的比赛，没有一台赛车的发动机出现任何故障，这就是嘉实多实力和可靠性的很好证明。

AF：你现在还在英国上学，谈谈你对自己职业生涯未来的期望，方程式车手的目标应该都是F1吧。

唐：F1当然是一个理想，但这也要看机会与运气。当然不是每个人都能有机会去开F1，即使不能开F1也还有很多其他富有挑战性的赛事去追求。