介绍发动机不同部位对机油性能的不同要求

发动机可以说是汽车上最为繁忙、辛苦且工作环境最差的部位，频繁的做功运动使发动机始终处于高温状态，而高温致使发动机需要符合相应条件的机油来满足其正常运转及润滑，从而对机油提出了更高要求。
图中显示的是一个气缸，由图例可以看出，从气门到活塞显然是最高温的区域，而图中标注的200-350度是金属的温度，做功过程中燃烧的气温最高可以达到3000度，甚至会更高。另外活塞的裙部往下，连杆部分会达到80-150度，里面的空腔温度可能到30-40度。而环境温度最低可能到-50度。这就致使我们爱车的机油在工作过程当中要适应整个温度的范围，满足在不同温度下都能对发动机起到很好的润滑、清洁等效果。