飞歌导航引领潮流 走向新方向

● 后装产品更灵活更具创新

　　太平洋汽车网：各位网友大家好，欢迎收看2013年广州车展车期访谈，今天非常容幸我们请到了广州飞歌汽车音响有限公司总经理周辉先生来到汽车网的访谈。周总，你好，请周总给大家打个招呼吧。

　　周辉：各位网友大家下午好!祝你们身体健康、工作顺利!

　　太平洋汽车网：今年，苹果“iOS in the Car”项目的提出似乎预示着车载系统的变革将越来越快，且整车厂对此的重视明显高于前几年。相比起来，后装产品要想在技术上做大幅提升，显然会吃力很多，但是又不能说后装车机不做创新，我们飞歌创新主要体现在哪些方面?

　　周辉：汽车电子本身的创新优势远远大于我们后装的企业，你刚才也讲到像我们后装企业搞开发，跟进车厂步伐相当吃力，这个不妨碍我们来下这种决心，我们这种企业从电子本身定位就是广州汽车音响有限公司，本身就是电子科技的企业，在汽车电子的领域还是有我们独到的优势，从我们2007、2008年开始，给我们广大网友、车主配装导航之外，每年都在升级，对于产品、功能创新方面，我们不会落后于车厂本身，需求是一种功能单一，相对他们一些对于产品的功能方面还是要参考后装，后装速度更快一些，上市也更快，花样会更多一些，后装企业不乏创新力。

　　太平洋汽车网：从整车厂的动作来看，车载系统的发展是一大趋势，而且相比“财大气粗”的原厂配套，后装车机似乎显得有些弱小，大多还沉浸在价格战趋势，拉低了整体形象，如此一来，后市场DVD导航是否将面临瓶颈?

　　周辉：从目前来讲，后装导航从三年前开始，每年都在进行价格战，价格战的同时本身就是产品的同质化，当然这个里面讲到大多数的企业是产品的同质化，当然也有相当一部分企业走时候的创新路，创新是企业发展之本，虽然导航竞争到了白热化，还有产品的创新力，好像到了天花顶，毕竟是产品，我们有责任的企业应该在行业里面，好好钻研，公司创新、模式创新，这面有很大的生产空间，可以进一步出破。

● 飞歌原有售后体系已能适应三包需求

　　太平洋汽车网：今年除了iOS in the Car，还有一个比较热门的话题，即汽车三包，三包责任的实施，使得不少厂家都提出要实现车规级的品控标准，这种车规级标准，飞歌是否做到了?

　　周辉：所谓车规级，就是真正跟车厂配套的是车规级，我们后装企业应该是说不需要车规级，应该分两个，飞歌有两个标准，一个为前装配套的就是车规级，为后装市场就不需要车规级，后装级企业的标准，车规级跟后装的产品，这两个标准有什么不一样?其实车规级应该是根据车厂的标准来研发、生产产品，后装产品根据自己企业的标准来生产产品，这两个标准是不一样的。

　　太平洋汽车网：按你刚才所说的，我们前装的产品必定按照车规级的标准?

　　周辉：车厂的标准生产产品，后装是根据自己企业来生产产品。

　　太平洋汽车网：随着三包责任的明确，可以说是为很多厂家都建立了一个门槛，飞歌在售后服务成本上是否需投入更多?

　　周辉：售后服务方面，比如从10月1号三包法实施以后，目前为止我们售后没有太大的投入，原来的模式还是存在，继续良好的运营，事实上我们除了三包法出现的时候，我们在三包法出现之前就已经从产品研发、生产管理重新在找。刚才谈到售后，我们把产品的品质控制在前端，在产品研发、生产直接出来的产品是合格、稳定，就大大减少售后的工作，当然售后还是会存在，我们会有完善的服务体系。

　　太平洋汽车网：看来对自己的产品还是挺信心的?

　　周辉：信心是有的，当然我们还是脚踏实地做好自己的每一步。

　　太平洋汽车网：有了三包责任，4S店可能对产品更“挑剔”了，飞歌针对三包服务所出台的应对措施，具体包含哪些内容?

　　周辉：三包法出来了以后，我们也根据三包的法规做了一些调整，比如我们给到4S店合作伙伴也有产品的责任险，让他们卖一个放心，产品的问题我们厂家会有保险公司一起捆绑，对产品所造成的一些问题负责，成本负责。三包法实施了以后，我们会不断完善，也优化我们三包服务流程和法规，制定了我们完整、完善的服务体系，优化了原来服务队伍已经涵盖了全国，在服务机制和流程方面继续提升，把效率做的更高更好一些。除了刚才讲到的保险、责任险还有完善流程和秩序，我们自己工厂本身也有专门的三包小团队，跟我们合作伙伴一起来处理一些三包方面的法规，有法可依，让合作伙伴放心。

　　太平洋汽车网：专门成立小团队?

　　周辉：解答、引导我们的合作伙伴比较重要，这个还算过渡期。

● 飞歌重点推安卓产品

　　太平洋汽车网：飞歌今年重点推的是安卓产品，明年是否还将以安装为重点，能否透露?

　　周辉：在过去的半年，我们飞歌一直力推安卓产品，目前位置得到了广泛车友的欢迎，装车率也是蛮好的，在2014年我们还是会以安卓作为主推，明年会推出一些性能更好，配置更高的安卓产品。

广州飞歌汽车音响有限公司总经理周辉

　　太平洋汽车网：硬件平台方面，飞歌明年的新品将以哪个为重点架构，当A9为趋势时，ARM11是否out了?

　　周辉：现在目前来讲，我们飞歌用的硬件架构就是美国高通1.2G四核1G内存的架构，这里面有点区别于从A9到ARM11的叫法，高通把GPS、3G上网、蓝牙高度集成的系统。A9出来以后，会不会ARM11淘汰，不会OUT，是不是苹果5出来，苹果4就没得卖了，不会的，根据性价比的需求，市场还是有份额存在，A9出来以后，ARM11不会被淘汰，还会存在于市场当中。

　　太平洋汽车网：还有另外一个话题，现在电商平台如今已成为趋势，飞歌对于电商平台的构建，目前进展情况是怎样?

　　周辉：飞歌在电商方面领域也是花了很大的功夫，飞歌在电商、模式有区别于同行，我们主推天猫，不是天猫买卖出多少台量为目的，我们以飞歌官方电商平台引导市场上面上百家的天猫店、淘宝店，结成飞歌的联盟，我们飞歌作为首领，领导和引导他们怎么去推广飞歌的产品，我们统一计划、统一部署，有一个统一促销的方案给到联盟，飞歌推广电商的方式就是捆绑大家一起结成联盟，共同推广。

　　太平洋汽车网：抱团?

　　周辉：对。

　　太平洋汽车网：谢谢周总。

　　周辉：谢谢。