飞歌导航新思路：明年会推出LINK产品

　　飞歌导航总经理周辉先生在接受太平洋汽车网2012广州车展专访时表示：日系车在中国市场销售的持续下滑，大家是有目共睹的，我们作为汽车的一个后装配套，随着日系车的销量下滑导航的需求量也是下滑的。飞歌在日系车的导航配套上面的数量是减少的。

飞歌导航周辉

● 飞歌明年会推出LINK产品

　　太平洋汽车网：对于产品的定价，飞歌一直处于市场中高水平，并且优惠幅度非常小，那么飞歌是否会受到 “低价促销”的影响?

　　周辉：低价促销是市场的正常行为，主要是看企业自己本身要具备低价的免疫力，飞歌从去年开始已经认真的组织自己产品线，有8000II代，7500III、6500III还有开拓者系列，从产品线的布局来讲是从高端到普及化的系列，飞歌可以满足给市场上各个消费层的需要。

　　太平洋汽车网： 今年行业推出了link产品，您是如何看待link的，飞歌对此有何计划?

　　周辉：这个行业确实推出了一项新的LINK技术，包括去年新宝马上市时候也是主打连接IPHONE的技术理念，可以通过手机和车机互联的技术，车机通过手机可以和外界互联，但是这项技术也有他的局限性，并不是所有手机都可以进行和车机互联，也不是每个车主都是IPHONE或者三星或者HtC。随时技术的进一步发展，这个局限性可以得到解决的。当然飞歌明年也会带给大家新的LINK产品，但是我们会通过车机本身也可以畅快地和外界通讯，双模式通讯。

● 渠道扁平化是大势所趋

　　太平洋汽车网：部分做一体机的企业预计明年会打通终端市场，飞歌是否有此打算。您觉得用品行业冲破渠道瓶颈的束缚还需多久?从渠道向终端迈进，您是如何看待这个转变过程的?

　　周辉：飞歌目前为止还没这个打算自己来全面铺开终端的覆盖，冲破渠道瓶颈的束缚?我认为还不能这样去理解渠道，他们不是一种束缚，渠道终归是产品流通到终端的必经之路，今年飞歌已经开始改革渠道了，产品大力下层到二三线城市。但是我认为接下来渠道扁平化是大势所趋。

　　太平洋汽车网：在企业宣传手段中，飞歌的事件营销算是比较成功的，您觉得飞歌通过这些营销事件，可影响到的主体包括哪些?对产品的宣传起到怎样的作用?

　　周辉：飞歌所有的营销事件，目的是给消费者转达飞歌产品的优异性能和非凡的体验感受，进一步加强消费者对飞歌企业的认知和对产品的认可。我希望消费者在选择安装车载导航当中对于飞歌的抉择是毫不犹豫的。

● 减少日系车导航配套

　　太平洋汽车网：飞歌在2013年的市场定位是怎样，预计会带来哪些新品，有何特色?

　　周辉：飞歌2013的市场定位继续是市场的高端商务人群，预计我们在明年会推出全新系列的智能化系列产品，大家明年拭目而待吧。

　　太平洋汽车网：日系车今年的销量较往年低，您认为这对后装一体机有怎样的影响，飞歌在销量上有没有因此减少?

　　周辉：日系车在中国市场销售的持续下滑，大家是有目共睹的，我们作为汽车的一个后装配套，随着日系车的销量下滑导航的需求量也是下滑的。飞歌在日系车的导航配套上面的数量是减少的。