介绍倒车雷达的作用与探测范围

　　障碍物：消防栓，高约50厘米结 果：离车同样远

　　位置不同报警早晚不同

　　25日上午，历城交警大队民警在鸿润驾校，使用一辆普通家用轿车进行倒车雷达盲区实验。记者注意到，实验所用的这辆轿车尾部安装有4只嵌入式探头。

　　首先用作实验的是高约50厘米的消防栓。随着车辆往后倒，越来越靠近消防栓，倒车雷达很快发出了“滴滴”的报警信号。此时车辆停下，民警实地测量，汽车在距离消防栓1米处开始报警。

　　随后，民警将消防栓往右边移动了大约20厘米，重新进行实验。倒车雷达报警后汽车停下，测量显示，此次雷达报警距离约为50厘米。“即使是同一个障碍物，距离车辆同样远，但是位置不同时，雷达报警也有早有晚。”大桥中队中队长崔军说。

　　障碍物：大饮料瓶，高约34厘米

　　小矿泉水瓶，高约20厘米结 果：大瓶距车30厘米时被“抓”到

　　小瓶被撞倒

　　民警表示，倒车雷达是否报警、报警时间早晚，一定程度上和汽车后部障碍物的高度有关。民警使用高约34厘米的大矿泉水瓶进行实验。随着车辆渐渐靠近矿泉水瓶，倒车雷达发出了报警声音。记者注意到，此时汽车尾部距离矿泉水瓶只有30厘米左右，如果倒车速度较快，可能来不及刹车，撞上障碍物。

　　民警将大矿泉水瓶换成高约20厘米的普通矿泉水瓶时，直到瓶子被撞倒，倒车雷达也没有报警。移动矿泉水瓶的位置后，汽车尾部距离矿泉水瓶仅20厘米时，倒车雷达才发出了报警声。

　　障碍物：路沿石，高约15厘米结 果：距车还有50厘米时

　　雷达报警

　　很多车主担心路边停车时撞上路沿石。因此，最后一组实验的对象就是高约15厘米的路沿石。实验结果为，距离路沿石还有50厘米时倒车雷达就发出了报警声。“汽车后部障碍物的高低、宽细都有可能影响到倒车雷达的报警时间。”崔军表示，因此最安全的办法是上车之前驾驶人亲自绕车一周。

　　倒车雷达一般由3部分组成，超声波传感器(俗称探头)、控制器和显示器。探头安装在车尾保险杠上，释放超声波，当遇到后方有障碍物时，便会产生回波信号。

　　为什么同一个障碍物，距离汽车同样距离，但位置不同雷达报警时间也有早有晚?矿泉水瓶比路沿石还要高，报警时间怎么还比路沿石晚?据了解，倒车雷达盲区主要为两部分。从汽车侧面看，雷达探头发出的超声波不是水平的直线，而是与地面呈一定角度，所以在靠近车尾的位置就形成了一个三角形盲区，车身越高盲区越大。这就是为什么有些比较低的障碍物在汽车尾部，雷达检测不到的原因。

　　另一处盲区是探头与探头之间的间隔造成的。每个探头发出的超声波都有一定范围，两个探头的间隔位置就形成了一个三角形的空白地带。这就造成了一些较高但是较细的障碍物，比如矿泉水瓶，可能在离车非常近时才能被雷达检测到，也解释了为什么消防栓同样距离不同位置时，雷达报警时间也有早有晚。

　　障碍物过低或过细雷达可能失效

　　每个探头发出的超声波都有一定范围，两个探头的间隔位置就形成了三角形盲区。

　　从汽车侧面看，雷达探头发出的超声波与地面呈一定角度，靠近车尾的位置形成了三角形盲区，车身越高盲区越大。

　　汽车ABC柱也有盲区

除了雷达盲区，汽车还有后视镜盲区和ABC柱盲区。后视镜盲区指的是，车两边的后视镜只能看到车身两侧，并不能完全地收集到车身周围的全部信息，尤其从辅路上主路，从左后视镜不能观察到车辆，假如加速大角度切上最内侧车道，很容易与正在最内侧车道高速行驶的车辆发生碰撞。

　　ABC柱盲区分别为：A柱在发动机舱和驾驶舱之间,左右后视镜的上方;B柱在驾驶舱的前座和后座之间，从车顶延伸到车底部;C柱在后坐头枕的两侧。转弯时，如果两侧的A柱较宽，宽的距离就把视线遮挡住，这样产生的盲区就大，如果柱子窄的话，则盲区就小。而B柱的盲区主要是在车辆的右侧，当车辆在行驶中，需要大角度拐到外侧时，B柱会遮挡视线，有可能与右侧正常行驶的车辆发生碰撞。C柱也可能会在倒车时影响到驾驶人视线产生视觉盲区。

　　前盲区也是驾驶人常忽略的车辆盲区。引擎盖前看不到的地方俗称前盲区。造成汽车前盲区有几个方面的因素，与车身、座椅的高度、车头的长度、驾驶人的身材等都有关系，如果没有很好地控制前盲区的距离，是很容易发生追尾事件。如果前盲区有较低的障碍物，起步时也非常容易撞上。