车载净化器行业竞争激烈 产品大同小异

如今，中国空气污染得到了民众普遍重视，主要颗粒污染物PM2.5和有害化学气体更被视为人体健康的隐形“杀手”。而相较PM2.5，甲醛、甲苯等化学污染物对人体影响更大，尤其是汽车产品，很多新车“新车气味”严重超标，车内都存在甲醛等污染。在高温条件下，甲醛释放量会比平常高出20%到30%。

　　一时间，号称能“杀菌、除醛、吸尘、去味”全方位净化车内空气的车载空气净化器、离子净化器等成为经销商新卖点。

　　空气质量成为经销商新卖点

　　“坐在狭小的驾驶室内，开了汽车空调，总感觉有点异味。”一位姓何的车主在微博上吐槽。狭小的车内的污染源不仅仅来自空调异味，还有大量皮革、塑料、胶黏剂、油漆，以及各种纺织、复合与填充材料等化学污染物的释放。尤其是当下温度高，这些内饰材料时刻威胁着人们的身体健康。

　　在这个炎热的季节，车内的空气质量已经成为经销商新的宣传卖点。车内空调系统有没有等离子净化器，能不能消除过敏源、杀灭有害病菌、去除残留异味……更有甚者，驾驶室内能不能有效阻止灰尘、花粉以及尾气颗粒物等来自车外的污染通过等问题越来越引起消费者的强烈关注。

　　车内空气质量引爆汽车企业间的新一轮竞争，英菲尼迪、沃尔沃、宝马、奥迪等众多品牌都强化了新的空调系统。一些高端车型开始在“空气净化”功能上下功夫，不仅奥迪A6、A8，英菲尼迪等豪华品牌车型上配备了负氧离子发生器，新凯美瑞、东风雪铁龙等品牌车型也都搭载了各自相应的空气净化系统。

　　车载空气净化器价格千差万别

　　记者在杭州汽车城汽配市场发现，车载空气净化器都被摆放在十分显眼的位置，“高效除甲醛”、“纳米过滤”、“负氧离子”、“轻松HOLD住PM2.5”等广告宣传语随处可见。

　　“从去年年底开始，车载空气净化器的产品销量就不断攀升，而一些除甲醛、吸尘等功能较为齐全的产品，甚至已断货。”一家专门经营车载电子产品的销售人员说，他们现在卖的车载净化器主要以艾美洁、沃讯、奥得奥等品牌为主，价格在200—500元左右，净化时间15-20分钟，购买的人群较多。

　　车载空气净化器有很多品种，如飞利浦、沃讯、奥得奥、安美驰、高欣、威卡司等。如此热销的车载空气净化器，价格却是千差万别，价格在100—2000元不等。新源汽车用品店里，一款包装简易、外形酷似点烟器的“圆筒式仪器”仅售60元；一款号称具有出口欧盟顶级认证的同类产品只需80元。然而，在绝大多数4S店里，车载净化器售价基本上比汽配市场高出好几倍，少则几百元，多则上千元。

　　只买对的不选贵的

　　市场上绝大多数车载空气净化器并不能完全达到“净化”的目的，但在目前车内空气质量堪忧的状况下，为爱车选择一款相对放心的车载空气净化器，还是有必要的。

　　“在购买车载空气净化产品时，首先应弄清楚自己要解决什么问题，不要只选贵的，而应选对的。”浙江东风南方起亚4S店服务部经理程露说，解决新车异味，清除有机化合物污染，单纯过滤可吸入颗粒物这三种情况下，购买的车载净化产品都不同，要先清楚目的，再对症下药。假如是想降低车内PM2.5，应选用滤网式净化器；为解决新车异味和化学污染，则应考虑活性炭或负氧离子装置。

　　记者提醒广大消费者，在选购车载空气净化器时，应尽量选择知名品牌，同时一定要注意查看产品有没有权威鉴定证书以及说明书，不能光听商家的宣传而花了冤枉钱。