汽车防冻液使用有技巧 小编给你带来专业介绍

据资料显示，有一半以上的汽车发动机故障来源于冷却系统，我们知道，冷却系的核心作用发挥者就是防冻冷却液了。由此可见合理选配防冻液的重要性，选择合适的冷却液是前提条件，正确的加装使用同样不可忽视。

（1）加注防冻液前清洗发动机冷却系

这是因为防冻液中加有除垢剂和清洗剂，使用前如果没有对发动机冷却系统进行认真的清洗，直接加入防冻液后，发动机冷却系统中原有的水垢与防冻液接触后脱落，使防冻液变浊、变稠，甚至变色、变味，严重时堵塞水管、水道或沉淀在水箱下部弯管接头部位，造成散热不良，防冻液不能循环，致使发动机温度过高。

为防止这些现象的发生，在加注防冻液前，应使用10%的烧碱水溶液浸泡水箱一个小时，再将冲洗液排放，然后用软化水反复冲洗23次，以清除发动机冷却系统中原积存的水垢，冲洗完后才能加注防冻液。

（2）加注防冻液前要检查发动机冷却系统有无渗漏现象，并应及时排除后才能使用防冻液。

（3）禁止直接加注防冻液母液

有些驾驶人员及修理人员以为防冻液越纯越好，乙二醇浓度越大越好，而直接加注防冻液母液，这样做不但不能满足防冻液对冰点的要求，反而会出现一些意想不到的现象，如防冻液变质、浓度大、密度大、低温粘度增大以及出现发动机温度高等现象。所以在使用防冻液母液时，一定要按要求进行调制，禁止直接使用。

（4）防冻液使用中要实行定期检查　　

防冻液的有效期一般两年，因此使用中有连续性。为了减少浪费，防冻液加注后不要随意更换。但是，应对使用中的防冻液实行定期定项检查。每年可结合换季保养对防冻液进行检查。检查内容应包括冰点检查、比重检查，同时还应对使用中的防冻液进行外观检查，发现比重增大、防冻液变稠、冰点上升，以及防冻液变浊、变质、变味、发泡等应及时更换。⑸ 不同厂家生产的防冻液不能混加。 混加容易腐蚀发动机、水箱。

最近温度依旧很低，给爱车最重要的养护当然还要从爱车的“心脏”——发动机开始。防冻液的选择，是事关汽车“心脏”健康的头等大事，我们在选择使用防冻液时，应该多多注意，这样才能更好地发挥其性能。