SiRF五代双核处理器/道道通导航地图 e路航Y50导航仪测评
GPS导航仪、行车记录仪和安全驾驶预警仪对于经常开车的朋友想必并不陌生,这三样产品对于我们日常的安全驾驶有极大的帮助,但是花了大价钱将这些产品统统买回来以后却发现,前挡风玻璃空间被占据太多,点烟器接口不够用,反而影响驾驶操作,使司机朋友陷入麻烦的境地,现在远峰e路航Y系列导航仪将这些问题彻底解决了。
远峰e路航Y50是e路航Y系列下的一大力作,乍看之下,Y50并没有与市面上其他导航仪有什么区别,而当我们看到Y50的背面时,才发现了不同之处,在e路航Y50的背面,我们可以发现有一颗突起的以闪亮金属包裹的摄像头,该摄像头具有130°超广角的拍摄范围,而且在它的周围还有四颗LED补光灯,即使在黑夜或者光线不足的情况下也能够轻松的摄录车辆前方以及两侧的场景,如此这般,一切有碍于我们安全驾驶的隐患将荡然无存。
除此之外,e路航Y50还配备了由远峰自主研发的行车助手YF GO,该功能可以及时的提醒用户固定测速预警点,有效避免因为超速或者闯越红灯所带来的不必要的罚单。
而在最为重要的导航方面,e路航Y50预装了正版的道道通导航地图,不需联网和付费,在一年内可以免费升级,方便的同时也保证了导航的精准。
当然,有好的硬件才能支持强大的功能,e路航Y50采用了性能非常强大的SiRF五代双核处理器,基于ARM11内核,处理器主频可达600Mhz,较之上一代产品,处理器速度至少能够提高20%以上,额外内置250MHz独立DSP射频处理单元芯片再配上128M DDR2的内存,更是保证了GPS导航仪在运行时可以快速、流畅和稳定的工作,从而使用户彻底告别GPS导航仪体验感不佳的时代。
同时Y50的行车记录功能则由另一个处理器SQ680S专门分管,这使得整机的行车记录功能与GPS导航功能能够同步工作,互不干扰,既提高了工作效率,更保证了机子能够全天候录制视频,预防突发情况下行车记录仪不能及时启用,出现关键时刻停车或漏掉的意外。
e路航Y50与同系产品Y60的不同之处在于,Y50采用了光滑材质的背板,相对于Y60了来说少了一分商务气质,却多了一分锐利气息,不论在都市繁忙的道路上还是在急速行驶的高速公路上,e路航都将用犀利的大眼睛和锐利的反应保证用户行车过程的安全。
2013年5月30日
儿童安全坐椅待遇不高 有车商打造原厂汽车儿童安全坐椅 为展开此次首轮调查,记者在第一时间,走访4S店或者致电福州4S店销售热线,在此次调查的50家福州主流汽车经销商中,记者统计后发现:在询问所售的汽车是否配备儿童安全坐椅连接装置、儿童安全坐椅的固定带等配置设计时,销售人员几乎都给出了非常肯定的答复。
然而在询问是否有销售汽车儿童安全坐椅时,仅有26家汽车4S店表示有向购车的车主销售儿童安全坐椅产品。而24家,也就是近50%的汽车经销商没有销售汽车儿童安全坐椅的相关产品。
由此,作为消费者的宝爸与宝妈们在购车以后,若打算给自家孩子配备...
查看全文>> 目前欧美等发达国家都制定了相关法律,规定“儿童乘车必须使用汽车安全座椅”,并且对于违反规定的现象给予严厉的惩罚:
澳洲
宝宝未满8岁都必须使用,未使用罚款166澳币。
美国
未满4岁或体重未达18kg的宝宝要使用,未使用罚款100美元。
加拿大
未满5岁的宝宝均须使用。
瑞典
未满7岁就必须使用,未使用罚款300瑞币。
德国
未满12岁且身高未满150cm必须使用,未使用罚款。
意大利
未满10岁的宝宝需要使用。
...
查看全文>> 开车系安全带,这是驾驶员都知道的常识。然而,调查中发现,中国安全带和儿童安全座椅使用率严重偏低。
当汽车发生碰撞或遇到意外紧急制动时,将产生巨大的惯性作用力,使驾驶员、乘客与车内的方向盘、挡风玻璃、座椅靠背等物体发生二次碰撞,极易造成对乘员的严重伤害。安全带能将驾乘人员束缚在座位上,防止二次碰撞,减轻驾乘人员的伤害程度。
安全带虽然简单,但也有不少驾乘人员不能正确使用,以致酿成事故。在使用座椅安全带时应注意以下几点:
经常检查座椅安全带的状态,如有损坏及时...
查看全文>> 对汽车音响技术职员调音而言,对SQ的要求主要是对音色和声部的调至平衡。音色调试是否准确,枢纽在于调音职员是否知道什么乐器应该是什么音色,而声部的平衡直接影响到整体的效果,在这方面就需要技师有足够的音乐素养,知道每种乐器声部在整个舞台或CD里的声音比例,尤其在分辨音色和乐队总体平衡上面。假如把握不好声部平衡,就会造成声音在高低、强弱、延伸、音色方面的不平衡或互相遮蔽。往往玩家对音响改装的不满与投诉,往往都与声部平衡没处理好有关。要把握好声部平衡,就需要了解一些相关的知识。
对于歌曲,无论...
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