汽车铅蓄电池行业已经失控 原因在于超威和天能

    众说周知，根据市场优胜劣汰的效应，行业集中度提高，甚至是几个巨头企业并存、这是行业发展的必然趋势。

    国家大力整顿铅蓄电池企业，逾8成企业被关停，空出大量市场空间，天能、超威的扩张更多的是为了抢占市场份额，提高行业集中度。这不仅是优胜劣汰的结果，更是国家在行业整合中希望看到的，并为之努力的方向。

    铅蓄电池在生产及处理过程中易造成严重的污染。只有配备高端的设备、严密的环保措施才能安全绿色生产。环保设施引进成本过高，中小企业很难承受。为了科学、可持续发展，国家坚定不移走绿色环保经济。未来行业的发展，必然是走集中化、集团化的发展道路。

    铅蓄电池行业是否产能过剩？铅蓄电池作为可循环再生的资源性能源产品，具有安全性高、制造成本低、应用领域广泛等优势，中国电器工业协会蓄电池分会秘书长徐红表示铅蓄电池需求有三大看点。

    首先是汽车市场需求，“十二五”期间预计将形成450亿的市场需求。包括高尔夫车和叉车在内的动力运输渠道将有50亿的市场份额。

    其次，我国电动车发展迅猛，连续10年来一直是铅蓄电池行业的经济增长点。

    另外，未来纯电动汽车的发展将为蓄电池业发展带来新前景。

    铅蓄电池行业未来总体需求量还是非常大的，目前的供过于求仅是暂时的，主要在于今年以来，国内经济放缓，铅蓄电池需求不旺。

    有文章说，随着产能过剩进一步加剧，超威、天能又挑起了价格战，让整个铅蓄电池行业陷入了零利润的泥淖之中。上海有色网（SMM）认为，铅蓄电池降价完全是一种市场行为，龙头企业在淡季、需求不好时降价，在旺季、需求旺盛之时涨价，是合理的企业行为。

    据中国电池工业协会副理事长王敬忠透露，铅酸蓄电池行业整合将继续，未来全国铅酸电池的企业规模将被压缩至300家左右。还将有大量的市场空白需要填补，大型企业的扩张之路不过是刚刚开始。