德国研发新电池 汽车电池新产品出现

  德国吉森大学、卡尔斯鲁尔研究中心以及巴斯夫公司的科研人员合作，用金属钠取代目前最常用的金属锂作为电极材料，设计了一种新的电能储存与释放方案——“钠—空气电池”，并研制出了电池样品。

    “钠—空气电池”在电压约2.2伏的放电过程中，碱金属钠在碳材料的阴极上与空气中的氧元素结合成稳定的过氧化物，在充电过程中，钠离子又被还原成金属钠并释放出氧，充放电过程的效率达到80%-90%，理论电能密度可以达到1600瓦/千克。与锂材料相比，虽然理论上锂电极可以达到更高的电能密度，但钠与氧结合成过氧化物的电化学过程比锂要更加稳定。因此，这种新型的“钠—空气电池”具有稳定性高、电压损失小的优点。研究人员认为此项研究成果说明，钠材料也具有作为未来新型电池系统电极材料的前景。