去年铅酸汽车蓄电池去年被压制 今年冬季逐步释放
所属分类：汽车蓄电池
2013-12-10 16:47:30 推荐指数：
工信部称将淘汰1万吨/年以下再生铅生产能力
《条件》对项目建设条件和企业生产布局、生产规模、工艺和装备、能源消耗及资源综合利用、环境保护等方面做出了详细要求。对于企业产能，《条件》要求，新建再生铅项目必须在5万吨/年以上。淘汰1万吨/年以下再生铅生产能力，以及坩埚熔炼、直接燃煤的反射炉等工艺及设备。鼓励企业实施5万吨/年以上改扩建再生铅项目，到2013年底以前淘汰3万吨/年以下的再生铅生产能力。
去年的铅酸蓄电池价格较高，12AH，48V的铅酸蓄电池，去年同期的以旧换新更换价格在 800元/组，很多消费需求被抑制；而今年的铅酸蓄电池，12AH，48V型号每组以旧换新价格 在400元/组，较去年价格近乎腰斩。因此，去年被压制的需求随着今年冬季的来临而逐步 释放。
在能源消耗及资源综合利用方面，《条件》要求，单独处理含铅废料的新建、改建、扩建再生铅项目铅的总回收率大于98%，废水实现全部循环利用。现有再生铅企业综合能耗应低于185千克标准煤/吨铅，铅的总回收率大于96%，冶炼弃渣中铅含量小于2%，废水循环利用率应大于98%。现有再生铅企业综合能耗指标应在明年年底前达到新建项目标准。
此外《条件》还规定，新建和改扩建项目应严格执行《环境影响评价法》，未通过环境影响评价审批的项目一律不准开工建设。未列入环境保护部环保核查公告名单的企业，不予通过准入条件审查。
据了解，当前国内再生铅企业数量达300多家，但是规模以上企业不到20家，年产量10万吨以上的企业有6家，年产量1万-7万吨的企业有6家，大部分再生铅企业产能较小。 而在国外，欧洲再生铅专业生产企业单系列产能一般在5万吨以上，美国一般在10万-15万吨。在产能方面，低水平重复建设同样严重，目前我国再生铅产能约为559.26万吨，2011年再生铅实际产量仅为135万吨。
《条件》对项目建设条件和企业生产布局、生产规模、工艺和装备、能源消耗及资源综合利用、环境保护等方面做出了详细要求。对于企业产能，《条件》要求，新建再生铅项目必须在5万吨/年以上。淘汰1万吨/年以下再生铅生产能力，以及坩埚熔炼、直接燃煤的反射炉等工艺及设备。鼓励企业实施5万吨/年以上改扩建再生铅项目，到2013年底以前淘汰3万吨/年以下的再生铅生产能力。
去年的铅酸蓄电池价格较高，12AH，48V的铅酸蓄电池，去年同期的以旧换新更换价格在 800元/组，很多消费需求被抑制；而今年的铅酸蓄电池，12AH，48V型号每组以旧换新价格 在400元/组，较去年价格近乎腰斩。因此，去年被压制的需求随着今年冬季的来临而逐步 释放。
在能源消耗及资源综合利用方面，《条件》要求，单独处理含铅废料的新建、改建、扩建再生铅项目铅的总回收率大于98%，废水实现全部循环利用。现有再生铅企业综合能耗应低于185千克标准煤/吨铅，铅的总回收率大于96%，冶炼弃渣中铅含量小于2%，废水循环利用率应大于98%。现有再生铅企业综合能耗指标应在明年年底前达到新建项目标准。
此外《条件》还规定，新建和改扩建项目应严格执行《环境影响评价法》，未通过环境影响评价审批的项目一律不准开工建设。未列入环境保护部环保核查公告名单的企业，不予通过准入条件审查。
据了解，当前国内再生铅企业数量达300多家，但是规模以上企业不到20家，年产量10万吨以上的企业有6家，年产量1万-7万吨的企业有6家，大部分再生铅企业产能较小。 而在国外，欧洲再生铅专业生产企业单系列产能一般在5万吨以上，美国一般在10万-15万吨。在产能方面，低水平重复建设同样严重，目前我国再生铅产能约为559.26万吨，2011年再生铅实际产量仅为135万吨。