我国倡导发展磷酸铁锂作为动力汽车电池

锰酸锂与磷酸铁锂作为动力电池孰强孰弱

全球动力电池方面，日本和韩国均选择以锰酸锂作为动力电池，而且近期传出A123公司为寻求新的发展出路，考虑研发锰酸锂动力电池，A123在2011年净亏损达2.58亿美元，在这场锰酸锂与磷酸铁锂的动力电池市场争夺战中貌似锰酸锂先拔一筹。

三元材料正隐有取代钴酸锂之势

由于三元材料表现了Ni、Co、Mn三种元素的协同效应，是最有可能在小型通讯和小型动力领域同时应用的电池正极材料，甚至有在大型动力领域应用的可能。因此被认为目前最有可能取代LiCoO2的锂离子正极材料，据测算三元材料在2011年全球的市场份额达到38%。可以预见三元材料在接下来的10年发展中可能会主导锂离子电池市场。

我国倡导发展磷酸铁锂作为动力电池

中国倡导使用磷酸铁锂作为动力电池用材料，且磷酸铁锂正极材料产销量也是全球最大的，中国希望通过磷酸铁锂这项技术的突破从而使电动在2010-2020年的十年节能与新能源汽车产业发展规划中弯道超车，达到国际领先水准。中国电池工业协会认为2012年以后最有潜力成为锂离子动力电池的正极材料即为磷酸铁锂材料。