巴西汽车蓄电池行业出台新规定 进出口贸易受限制
所属分类:汽车蓄电池
2013-12-11 11:19:06 推荐指数:
巴西对铅酸蓄电池建立行业新标准
据来自WTO检验检疫信息网的消息,巴西国家计量、标准及工业质量组织(INMETRO)近日发布一项INMETRO239/2012决议,为铅酸蓄电池和用于启动汽车及摩托车内燃机的蓄电池建立了新的技术标准。
据了解,该标准涵盖的电池要求清洁、干燥且无损害,无明显电解质残留。电池必须携带附有相关信息的葡萄牙语标志或标签,包括制造商或进口商的名称、地址和税号;原产国、进口电池制造商的地址和证书;商业名称(品牌);生产日期;额定电压;25摄氏度情况下的额定电容(以安培小时算);25摄氏度情况下每分钟的备用电容;冷启动电流;电池技术的分类;消费者服务信息;使用后如何恰当处理的信息;与健康和环境风险有关的提醒;合格证明;电池必须符合的技术标准以及净重公斤数。
值得注意的是,若电池的实际重量超过或低于标志/标签声明重量的5%,电池将被巴西当局视为不符合规定。
此外,按重量计算,电池中的汞含量不得超过0.005%,镉含量不得超过0.010%,且必须符合其他要求。
据来自WTO检验检疫信息网的消息,巴西国家计量、标准及工业质量组织(INMETRO)近日发布一项INMETRO239/2012决议,为铅酸蓄电池和用于启动汽车及摩托车内燃机的蓄电池建立了新的技术标准。
据了解,该标准涵盖的电池要求清洁、干燥且无损害,无明显电解质残留。电池必须携带附有相关信息的葡萄牙语标志或标签,包括制造商或进口商的名称、地址和税号;原产国、进口电池制造商的地址和证书;商业名称(品牌);生产日期;额定电压;25摄氏度情况下的额定电容(以安培小时算);25摄氏度情况下每分钟的备用电容;冷启动电流;电池技术的分类;消费者服务信息;使用后如何恰当处理的信息;与健康和环境风险有关的提醒;合格证明;电池必须符合的技术标准以及净重公斤数。
值得注意的是,若电池的实际重量超过或低于标志/标签声明重量的5%,电池将被巴西当局视为不符合规定。
此外,按重量计算,电池中的汞含量不得超过0.005%,镉含量不得超过0.010%,且必须符合其他要求。
2013年9月21日
轮胎标签要求更加严格 特保案阴魂不散 早上准点召开的会议一直持续到晚间,一眼望去,“朗盛橡胶日”的会场上依然是一片黑压压的人,这样的场景并不多见。岁末年终,很多企业出面组织的会议人们喜欢走走过场应付形式,但这天许多人就是不愿意离去。演讲的嘉宾说着流利的英语或者德语,从欧洲远道而来的这些客人们有意无意地透露出一个强烈的信号:在一些中国轮胎出口的重要市场上,轮胎标签法即将强制实施。
绝大多数国内消费者也许对欧盟的这一法案闻所未闻。中国是全球最大的轮胎生产国,其产量约占全球总产量的三分之一,而且产能还在增长。一份由朗盛委托第一财...查看全文>>