工信部鼓励汽车企业建立废旧铅蓄电池回收机制
所属分类：汽车蓄电池
2013-12-11 14:40:09 推荐指数：
《铅蓄电池行业准入条件》明确回收利用相应措施
工信部、环保部联合发布的《铅蓄电池行业准入条件》今年7月1日起正式实施。该《准入条件》从企业布局、生产能力、不符合准入条件的建设项目、工艺与装备、环境保护、节能与回收利用等方面制定了相应的措施。
环保组织史密斯基金会认为，世界上最严重的10个污染问题，其一就是错误拆解铅电池造成的。
此次实施的《准入条件》明确指出，铅蓄电池生产企业应积极履行生产者责任延伸制，利用销售渠道建立废旧铅蓄电池回收系统，或委托持有危险废物经营许可证的再生铅企业等相关单位对废旧铅蓄电池进行有效回收利用。鼓励铅蓄电池生产企业利用销售渠道建立废旧铅蓄电池回收机制，并与符合有关产业政策要求的再生铅企业共同建立废旧电池回收处理系统。
中国电池工业协会理事长韩作樑认为，无序的回收过程造成的污染占了整个铅蓄电池行业的大部分。解决这个问题必须实行生产责任制延伸，谁生产谁回收，生产企业应当承担责任。在韩作樑看来，回收机制的建立需要资金投入，政府部门应当将宣传与立法相结合，提高公众的环保意识。他认为，在不增加企业负担的情况下把回收体系建立好确实是件不容易的事。
工信部、环保部联合发布的《铅蓄电池行业准入条件》今年7月1日起正式实施。该《准入条件》从企业布局、生产能力、不符合准入条件的建设项目、工艺与装备、环境保护、节能与回收利用等方面制定了相应的措施。
环保组织史密斯基金会认为，世界上最严重的10个污染问题，其一就是错误拆解铅电池造成的。
此次实施的《准入条件》明确指出，铅蓄电池生产企业应积极履行生产者责任延伸制，利用销售渠道建立废旧铅蓄电池回收系统，或委托持有危险废物经营许可证的再生铅企业等相关单位对废旧铅蓄电池进行有效回收利用。鼓励铅蓄电池生产企业利用销售渠道建立废旧铅蓄电池回收机制，并与符合有关产业政策要求的再生铅企业共同建立废旧电池回收处理系统。
中国电池工业协会理事长韩作樑认为，无序的回收过程造成的污染占了整个铅蓄电池行业的大部分。解决这个问题必须实行生产责任制延伸，谁生产谁回收，生产企业应当承担责任。在韩作樑看来，回收机制的建立需要资金投入，政府部门应当将宣传与立法相结合，提高公众的环保意识。他认为，在不增加企业负担的情况下把回收体系建立好确实是件不容易的事。