废旧轮胎回收翻新技术 赛轮轮胎已达到国际先进水平
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轮胎
2013-12-11 22:42:20
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昨日刊登招股意向书的赛轮股份有限公司将于6月15日在
上海、
深圳、
北京三地进行路演推介。该公司打造的产学研结合、轮胎信息化生产、循环经济产业链是其一大亮点。
赛轮股份主营业务为全钢载重子午胎、半钢子午胎和工程子午胎的研发、制造和销售;轮胎制造技术的开发、转让和相关服务以及轮胎循环利用相关产品的研发、生产和销售。2010年公司已形成年产220万条全钢子午胎和690万条半钢子午胎的产能,最近三年公司业务发展迅速,2008年、2009年以及2010年,营业收入分别达到18.75亿元、25.47亿元及40.50亿元,保持了较快的增长速度。
和传统轮胎行业相比,赛轮股份自成立起就立足高端,专注于子午线轮胎的生产和销售,并没有上马普通的斜交轮胎项目。公司先后与14 家国内外企业签署技术输出协议,国内有能力进行子午胎技术转让与服务的企业不多,目前公司已经成为国内最大的子午线轮胎技术转让与服务提供商。技术转让业务一方面彰显了赛轮股份在业界的技术实力,另一方面也是公司轮胎生产销售业务的有益补充。
同时,公司在国内率先研发制造带“电子身份证”的轮胎——RFID 智能轮胎。目前赛轮股份已率先成为国内有能力小批量生产RFID 智能轮胎的厂商,并已经将RFID 智能轮胎安装在汽车上试用。目前正在研发的第二代RFID 芯片能够收集、传输轮胎在行驶过程中的各种环境参数,既可预警又起到“黑匣子”的作用。
作为公司打造循环经济产业链最重要一个环节的废旧轮胎回收翻新的循环利用技术,目前公司在该技术上已经达到了国际先进水平,公司掌握了轮胎循环利用的全套技术。2009年1月,公司被批准成为中国首家轮胎资源循环利用示范基地;2009年12月,公司被国家质检总局批准成为进口旧轮胎再制造的试点企业。
据相关政府部门规划,到2015 年,国内旧轮胎翻新水平将有较大提高。载重轮胎翻新率提高到25%,巨型工程轮胎翻新率提高到30%,轿车轮胎翻新实现零的突破。培育10 家左右废旧轮胎综合利用知名企业。
2013年7月11日
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宇达电通Mio乐游328车载导航仪 保障行车安全 还在为选择一款什么样的导航仪感到困扰吗?层出不穷的电子产品真的有点让人眼花缭乱,其实简单实用是硬道理,产品适合自己就是最好的。对于入门级的你还在犹豫吗?看看宇达电通Mio乐游328对不对你的味儿!
机型介绍
宇达电通Mio乐游328车载导航仪,配置4.3寸液晶显示屏,虽然比不过当今流行的7寸大屏,但导航功能很优秀。内置的电池,根据不同实用环境和情况下电池续航时间大约为1.7-2.3小时。
乐游328采用SAMSUNG 6443处理器+SiRFStarIII的经典搭配...
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