受消费者欢迎 配备儿童座椅车型推荐

　　在中国对于儿童乘坐安全方面存在很多隐患。有数据显示，在售车型中近两成仍无儿童安全座椅接口，一线城市儿童安全座椅使用率不足3成，全国范围内使用率不足一成。我国每年14岁以下儿童因交通事故的死亡人数是18500人左右，死亡率是欧洲的2.5倍。而在美国、德国、英国和瑞典等国都已立法强制使用安全座椅，在汽车碰撞或突然减速的情况下，可以减少对儿童的冲压力和限制儿童的身体移动从而减轻对他们的伤害。使用儿童安全座椅可将汽车碰撞事故中孩子死亡率降低71%。今天就为大家推荐四款配备儿童安全座椅的热门车型。

　　推荐车型一：上海大众斯柯达 晶锐

　　厂商指导价：7.89—11.59万元

　　儿童安全座椅接口：欧洲标准ISO FIX固定方式

　　晶锐相比POLO，定位略低，虽然厂商指导价要比POLO便宜点，但毕竟POLO上市时间更长、市场优惠更大，所以自上市以来销量一直不尽人意。不过随着Polo产能消减和晶锐优惠力度的加大，这款小车又重新成为许多消费者的购车首选。

　　晶锐的外形和MINI很像，车身尺寸略有变动，更显时尚运动，内部空间一般，轴距没变，平顶设计带来了良好的头部空间，配置实用，做工细致，动力家用基本够用，油耗也比较合理，操控灵活，但异响、刹车软等小毛病较多，不过C-NCAP碰撞测试获五星让消费者比较满意。

　　2012款晶锐搭载了1.4L排量最大扭矩为132Nm/3750rpm，最大功率为63kW/5000rpm，1.6L排量最大扭矩为155Nm/3800rpm，最大功率为77kW/5000rpm，与之配备5档手动变速箱以及Tiptronic6档手自一体变速箱备。斯柯达晶锐作为上海大众斯柯达目前国内的唯一一款A0轿车，经历两年多的打拼已经取得A0市场牢固市场地位。此次2012款推出，更是延续了fabia晶锐“硬更IN”的品牌魅力。　推荐车型二：上海大众 POLO

　　厂商指导价：8.58—12.59万元

　　儿童安全座椅接口：欧洲标准ISO FIX固定方式

　　新Polo以刚毅简酷的外观重新出现在公众面前，特别是应用了大众汽车集团最新设计理念的锐利前脸造型，极具视觉冲击力;加之上下水平的横向进气格栅，使整车愈发显得稳健、成熟，细长的上格栅与两个熏黑前大灯之间融为一体的面具效果，犹如给车辆前脸戴上了一幅炫酷时尚的墨镜，凸显了车辆的强悍风格和时尚个性。

　　新Polo在内饰方面秉承了POLO品牌精致、扎实的设计风格，在大众汽车品牌严谨设计的框架之下，又融入了很多活泼和运动的元素，钢琴烤漆高亮黑面板，细镀铬装饰条巧妙搭配黑色精装内饰，动感激情仿佛随时呼之欲出。包裹头层牛皮的动感三幅方向盘和运动真皮座椅，诠释了实用美学的新层次。周到致享弹性空间更是凸显了全新Polo自由灵活的实用特质。

　　新Polo搭载了领先高效的1.4/1.6 EA111系列发动机，该系列发动机技术先进，拥有低速高扭等优势特征，全面领先于同级别车型，在经过上海大众进一步优化后，动力性、驾控感受以及燃油经济性都有了大幅提高。推荐车型三：长安福特 嘉年华

　　厂商指导价：7.99—11.69万元

　　儿童安全座椅接口：欧洲标准ISO FIX固定方式

　　嘉年华外观玲珑时尚，动感气息甚浓;内饰设计简约大方，与外观风格相得益彰。车内座椅驾乘舒适，操控性能平稳，空间表现也很不错。而2011款嘉年华增加了电光紫和魔丽红两种颜色，使得可选车身颜色增加至九种。此外，在两厢版的运动型和劲动型中，嘉年华还为用户提供了3种可选装的16英寸合金轮毂。

　　嘉年华的内饰方面做工也令人满意，设计上很时尚，中控台紧凑且复杂，相信这一点比较能吸引年轻人的好奇心。新款嘉年华内饰也有了较大的提升，增加了中控台环境灯、腿部空间及手套箱照明，方便了用户夜间寻找物品;USB接口也出现在新车上面;运动车型中增加了多功能方向盘，并采用6喇叭扬声器系统;此外，全系车型中增加了仪表板嵌入式多功能中文显示屏，但1.3升车型中的显示屏仍然为为英文显示。

　　实际驾驶过程中，嘉年华的驾驶感相当出色，转向和悬挂都非常的到位。发动机运转灵活，深踩油门后很快转速就达到了最佳范围，属于极易上手的小车。超过3000转之后，动力输出更为明显，无论加速还是超车都表现的干净利落。悬挂在高速过弯时提供了足够的侧向支持，行驶中感觉稳定扎实。尤为重要的是嘉年华价格合理，也很好的满足工薪阶层作为代步工具的需求，因此对追求时尚品质的年轻消费者来说，福特嘉年华是个非常不错的选择。

　　推荐车型四：雪佛兰 爱唯欧

　　厂商指导价：8.18—11.18万元

　　儿童安全座椅接口：欧洲标准ISO FIX固定方式

　　雪佛兰爱唯欧外观及内饰上的机车风十分吸引眼球，在空间上和同级别相比就有宽敞的前后排优势，1.6L排量发动机的动力完全可以满足这款小车的运动需求，辅以6速手自一体变速器换挡更加轻松，特殊的加减档设计为驾驶增加不少乐趣，偏向欧式运动风格的底盘调教可以支撑该车做出一些高难度的动作。

　　爱唯欧的前脸布局和之前的乐骋有些相似，但你会觉得爱唯欧看起来更凶悍一些。大面积的多边形黑色中网已经成为了雪佛兰家族脸谱的表现特征之一。爱唯欧的大灯采用了流行的熏黑设计，立体化的造型很犀利。两厢爱唯欧的侧面看上去像是被放大了的斯帕可，而三厢爱唯欧的侧面则多少有些科鲁兹的影子。

　　爱唯欧搭载了与科鲁兹一样的Ecotec DVVT发动机，最大功率89千瓦(121马力)，最大扭矩155牛米。与科鲁兹相比较轻的自重，使这台发动机在爱唯欧上的表现应该会更加轻松自如。与这台发动机相匹配的是一款5速手动变速箱，爱唯欧的这套动力总成表现整体依然更加趋于舒适，发动机在低转速下油门响应比较灵敏，变速箱换挡平顺，在低转速下爱唯欧的整体噪音控制也比较出色。