“防爆”功能的跑鞋 德国马牌SSR缺气保用轮胎

千里之行，始于足下，轮胎是车辆唯一和路面的接触部分，与生命安全息息相关。据权威机构的不完全统计，在高速公路上发生的交通意外中，42％的事故都是由于车辆高速行驶时发生爆胎而导致的，更为可怕的是，当车辆的时速超过160公里/小时以上后，因车辆轮胎爆胎而导致的事故中，其事故死亡率更是接近100％。由此可见，为爱车配备一双具有“防爆”功能的跑鞋，就显得尤为关键。

近日，世界领先的轮胎制造商德国马牌旗下的首批国产化马牌SSR缺气保用轮胎在其位于安徽省合肥市的工厂正式下线，这是马牌首次将其先进的SSR(Self-Supporting Run-flat／自撑式结构技术)轮胎防爆技术引入中国实现国产，为中国消费者提供更多样的选择，结束了马牌SSR缺气保用轮胎在国内只依靠进口渠道销售的历史。

中国消费者的福音

随着中国消费者对于轮胎认知的不断加深，其对于轮胎的需求已不仅局限在耐用层面，对“安全”、“舒适”等方面的诉求也日臻强烈。另外，由于中国国内的道路状况十分的复杂多样，不同地域路况差异也十分巨大，对于轮胎的要求也十分严苛，而这款能够充分保证驾乘安全的国产SSR缺气保用轮胎的出现，能免去许多车主的后顾之忧。以往中国消费者大多只能通过进口渠道购买到SSR轮胎，如今国产产品下线将使得消费者的选择更为多样。

高科技成就高品质

对于轮胎产业而言，这种可将爆胎危险降至最低的技术实际上并不是什么最新的研究成果，早在上世纪80年代，德国马牌就率先发明了防爆技术，而在这之后，德国马牌德工作人员在不断地对这一技术进行改进，为的就是能够早日在民用领域投入使用。最终，德国马牌在2002年成功研发了SSR缺气保用轮胎技术，并在两年之后，也就是2004年率先在欧洲投入生产。

相较于其他的防爆技术，SSR缺气保用技术的优势在于其简易的制造原理。经过近十年的市场检验，已被整车厂商广泛采用(如宝马 3系，5系等)，也得到了全球消费者的高度推崇。据悉，第一批国产SSR防爆轮胎主要会应用在马牌ContiPremiumContact(CPC)这款产品上，规格为205／55R16。

或许你会问，德国马牌的SSR缺气保用技术究竟是利用了怎样的原理来降低轮胎爆胎时所带来的风险呢。实际上与普通轮胎相比，SSR缺气保用轮胎最大的特点就是轮胎基于自我支撑的结构，通过加强的胎壁在轮胎发生泄压时可以为车辆提供充足的支撑力，确保车辆在轮胎刺穿时不会失去方向和平衡，并仍具备有限的机动性能，并可实现以最高时速80公里/小时平稳行驶80公里，确保车主可以驾驶车辆到维修站或4S店，对故障轮胎进行更换。

除此之外，安装该款轮胎的车辆也不再需要装载备胎，从而增大了行李箱储备空间并降低了油耗。同时该款轮胎还具有广泛的适用性，可与常规轮毂配合使用，并能用标准的设备进行装卸操作。此外，在恶劣路况下，轮胎侧壁的耐；中击性能在该款轮胎也有显著提升。

展望未来，加强本土化是发展王道

自进入中国以来，德国马牌始终在产品和服务两方面不断加强本土化进程。2009年9月，德国马牌在中国的首个工厂落户于安徽省合肥市高新区南岗工业园，总投资达3.19亿欧元，约合26.22亿元人民币(按照8.2206的汇率计算)，其年产能更是可以达到800万条轮胎。这一生产基地配备了世界领先的生产设备和工艺，为SSR缺气保永轮胎技术等世界领先技术的引进和投产奠定了基础。

同时，马牌也加快在中国的渠道拓展，目前共有超过3500家授权形象店以及17家百世德旗舰店。今后品牌将进一步提升本土化能力，为消费者提供更优质的产品和专业的服务。