低声喝彩 测试玛吉斯HPM-3轮胎

这次我们测试所选用的是一款近年十分畅销的城市suv车型，对比的轮胎也是其原配某品牌轮胎，由于车辆已经行驶了超过3万公里的里程，我们已经十分熟悉其性能和操控，而两款轮胎的对比性也更为明显。

胎噪是我们第一个要说的问题，考虑到SUV多少都会兼顾一些越野性能，所以轮胎不可避免地会选择比较硬一点，那么对于胎噪的控制就会相对来说差一点，这点也是可以理解的，但是这款玛吉斯HPM-3轮胎给我的感觉是胎噪控制得很好，不同的速度段和不同的路面情况下，胎噪给我的感觉比较低沉内敛，虽然在测试数据上与原配轮胎相比不相上下，但考虑到这款轮胎还兼顾了一定的越野性能，这个结果已经非常不错了。特别是车速至100公里／小时的时候，它的胎噪趋于稳定，但也不至于会感觉十分的刺耳。

此外，HPM-3的安全性能也相当不错，显然玛吉斯轮胎在这方面下了不少功夫。尤其是遇到下雨天，其优越的制动性能体现出来，湿地制动的好处在于你可以紧急而稳定地将车停下来，当然这是整车的性能，但是轮胎在里面却是最直接的一部分。应该说就这款轮胎而言，制动响应快，制动距离比以前的轮胎短，特别是在湿地的情况下，这种距离感觉十分的明显。高速行驶时的转向侧滑方面做得也十分到位，后轮很少产生侧滑，这对于城市SUV这种车身较高的车型来说实属不易。

至于耐磨性和经济性来说，由于测试的时间不算很长加上最近油品升级等客观因素，无法很清晰地做出对比，应该来说从这款轮胎的花纹设计来看前进的通过阻力会比较小，那么对于减少轮胎的磨损和燃油的消耗相对来说会有一定的帮助。

其实，说句心里话，轮胎的品牌固然重要，但是能够找到一款适合你车型的性价比高的轮胎更重要，从这个角度而言，玛吉斯Bravo HPM-3轮胎会是一个不错的选择。