好太阳膜滤紫外线 防晒隔热更省油

　　戴顶太阳帽体积小使用很方便

　　不用多说，停车如果能够停到地下停车场或有顶的车棚内是最完美不过的，有树荫当然也好，不过树木的浆汁和鸟粪腐蚀车漆会让这一方案不够完美。而最让人头痛的是随着机动车保有量极速增长，停车问题越来越凸显，更多时候我们不得不将爱车停在炎炎烈日之下，车内温度升至70度是常有的事。

　　在停车状态下，由于温室效应，即使是贴1万元的隔热膜，也无法杜绝将车厢变成蒸笼的结果。在传统方式中，很多车主会选择罩车衣、或者装玻璃遮阳帘，来达到防晒的效果。只是，车衣体积庞大、遮阳帘安装麻烦会让不少爱整洁的美女们、怕麻烦的帅哥们不喜欢。现在好了，今年市场上出现一种汽车太阳伞，形象地说是“太阳帽”更加贴切。其里面有钢丝制作的骨架，收纳时抓住钢箍一扭就变成一个小圆盘，装入袋内几乎不占地方；使用时瞬间展开，盖在车顶上将四周玻璃遮得严严实实。其同时具备防风、防盗、施工快捷的特点。经记者体验，使用操作在1分钟内就可搞定。这么简单，估计再懒的人也不会选择继续忍受上车时被蒸馒头的滋味了。

　　提醒：上海入通长沙代理商洛掌柜介绍，公司旗下爱卡洛斯太阳伞，采用高科技反光隔热、涂银两层PU防水涂层布料，能够降低车内温度15-25度。产品分中、大轿车车型和越野车型，价格分别为268元、298元和318元。有意购买的读者，凭本报本版到三湘汽车生活广场一楼23号度阳汽车用品批发行，可以享受七折优惠。

　　装个小风扇自己动手抽出车内高温

　　给车内降温，最行之有效的方式还是通风，让车窗留个小缝是不错的主意。只是不遮风不避雨，更重要的是无异于引导犯罪。太阳能风扇这个时尚玩意儿，实际上是用硬塑胶条，用卡扣方式将玻璃加高一节，不改变车体结构，拆装非常方便，在中间位置安装一个涡流风扇，将车内的热空气向外抽。

　　遗憾的是销售渠道一直在网络等时尚领域，仅供爱折腾的年轻车主们把玩。另外，没有知名厂家参与开发这类产品，市场上琳琅满目的商品质量良莠不齐，让部分购买到劣质产品的车主投出不信任票，也阻碍了市场的推广。

　　有兴趣的读者可以上淘宝去溜达溜达，最好选择价格在80元左右，风扇、电池分离的品种。当然，使用太阳能电池也有弊端，比如车头背对阳光风扇的效率就会大打折扣。动手能力强的读者，也可以DIY一组用充电电池供电的附加电源。如果能够加一个简单的温控，如车内温度超过40度，风扇才自动启动就更加完美了。

　　好的太阳膜滤紫外线防晒隔热还省油

　　上月，一同事新购入一辆马六前来请教，说一个美容店答应给他360元全车贴膜是否合算。

　　他认为够便宜，而且太阳膜只是起个遮挡作用，随便贴贴应该没关系吧。”对太阳膜如此认识的车主好像不在少数。实际上呢，太阳膜远不止“窗帘”的作用。在夏天，其最重要的功能是过滤紫外线和隔热，达到延缓内饰老化、保护驾乘人员安全以及车内防晒等。据检测，一款具备较好隔热效果的太阳膜，在驾驶途中能让空调开低一两个档位，自然也能达到省油的效果。

　　为普及太阳膜知识，日前3M中国与国合有限公司在长沙举办了一次汽车隔热膜贴膜大赛。据3M负责人介绍，好的汽车贴膜技师月收入可达5000元以上。透过从业人员的薪酬，不难管窥隔热膜对车辆的重要性。

　　提醒：太阳膜种类繁多，长沙做得比较成熟的有3M、胧膜、威固等品牌。当然品牌内产品也分档次，比较好质量的价格大多在2000元以上。需要提醒的是，贴膜看起来简单，其技术含量还是挺高，最好是找大品牌膜正规代理商处施工，售后也是非常重要的环节。