Daytona EVOLVE MIII系列机油推荐

　　也许不少老司机都有这样的经验，当一辆车刚好超过10万公里或者是出了保修期之后，车上的各种小毛病以及异响就会突然之间不玩躲猫猫了，全都冒出来，这10万公里的分水岭就好像人到了40岁的年龄，无论是精神还是身体，都开始走下坡路。而这当中最难排除的异响，就要数由引擎内部零件的磨损产生间隙之后所引起的声音了。一位一汽丰田锐志的车主叶先生，就长期受到引擎杂音的困扰。叶先生表示，由于国产的GR系列引擎先天性在零件精度和强度上的不足的通病，再加上选择机油时没有针对性地选择高保护特性的种类，引擎在大约8万公里左右就开始出现了网络上各大GR引擎用家“传说中”的“哒哒”声音。据厂方的售后技术总监判断，这是由汽缸壁异常磨损所导致的。经过一段时间的调研，叶先生购入了超级力苏士引擎清洁剂/引擎修复剂，以及Daytona EVOLVE MIII系列机油，并在这一次保养中使用。

图：这辆初代锐志的公里数已经达到了11.5万公里，怠速时的“哒哒”响声，令敏感的车主心生不安。