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邓禄普轮胎 轮胎高级品质的领航者

 所属分类:轮胎  2014-1-3 17:57:27  推荐指数:

随着汽车市场的飞速发展,国内越来越多的人开始将自己的代步工具进行升级,高级轿车的市场份额正在逐年递增。与这些高级轿车相匹配的轮胎产品也层出不穷,在日常的生活当中,怎样在轮胎的实用性、操控性、经济性和舒适性上取得相对的平衡,是各大轮胎厂商必须所要面对的重要问题之一。

值得欣喜的是,邓禄普旗下产品-驭优路VEURO VE302,在静音、舒适、经济性以及操控方面找到了一个恰到好处的平衡点,在前代产品的各项重要的数据上参考了目标消费者的使用习惯,并将这些数据应用到了开发技术当中。2013年,这款高级尊典型轮胎驭优路VEURO VE302,在坚持原有品质的基础上,更是有八个新尺寸即将国产上市。

邓禄普驭优路VEURO VE302是静音舒适的高级轮胎的主打产品,尤其是其出色的静音性更可谓是为豪华车量身打造。汽车在粗糙路面行驶时,轮胎内钢带的边缘部震动会产生出噪音。而驭优路VEURO VE302在振动最大的钢带边缘部分,缠绕了抑制振动的高强度边带,从而降低了路面的噪音。同时,利用新开发的声音全息摄影技术, 正确把握噪音发生的源头,采用花纹组合模拟实验,通过五段式花纹模糊排列模拟试验,实现最佳的花纹排列,最大限度提高了静音效果。

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驭优路VEURO VE302整体采用了非对称的花纹设计,全新的非对称性花纹以内侧45%和外侧55%的触地面积比例而设定的,这样的设计优势在于,无论是干燥路面,还是湿地路面行驶时,都能发挥出优异的操控性能。轮胎内侧位于中心部的2条主沟槽和透过内侧的横向沟槽能够实现超强的水面防滑性,在湿地中也可以发挥优异的高速操纵稳定性。而外侧则比内侧提高了触地面积的比例,既实现了在干燥路面上的优异运动性能,也能提高回转和直进时的安定性,更提高了轮胎的偏磨性能。

2013年9月17日

自动排挡车更换机油周期介绍
    对于自动排挡车来说,保养十分关键,尤其是自动排挡车的变速箱构造比较复杂,要想长期行驶自如,保持良好状态,就不可忽视日常保养。如果发现自动排挡车换挡时震动比较大,换挡速度也比较迟缓,那说明该给变速箱换油了。自动排挡车不比手动排挡车,手动变速箱构造比较简单,即使超过换油期,影响也并不十分明显,但自动排挡车的换油期应在两万公里左右,否则发动机容易出现故障。自动排挡车在使用过程中不断自动换齿轮,齿轮难免出现磨损,为了避免严重损坏,保障其长期功能,自动变速箱中需要注入润滑油。自动排挡润滑剂会在变速箱的各部...查看全文>>
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