汽车玻璃贴膜全攻略 教你认识贴膜

装饰，这已经成为了绝大多数车主认定的标准程序，几乎所有车主都会在提车之后的第一时间内对爱车进行一番装饰，脚垫、座套、香水等等都是购物清单上必不可少的项目。而这其中花费最大的项目当属贴膜了。好的车窗膜不仅可以改善车内环境，同时还能保护车内隐私甚至起到防盗的功能。但是面对混乱不堪的装饰，车主们该如何选择呢？接下来我就为大家简单介绍一下车窗膜的相关知识，旨在帮助大家认识和选择车窗膜。

    车窗膜的分类

    首先说说车窗膜的分类。目前上比较常见的车窗膜主要有两种，一种是普通的太阳膜，它可以隔绝紫外线并且隔热。代表有3、雷朋等。另外一种是防爆膜，这种膜不但具备普通太阳能隔热隔紫外线的功能，更能让车窗玻璃变得更加坚固，可以大大减小车窗破裂的几率。目前上比较主流的有威固等。

    工作原理

    要了解车窗膜，就要先了解它的工作原理。无论防爆膜还是太阳膜，它们在隔热和隔离紫外线方面的原理都是一样的。我们需要车窗膜阻隔的主要有以下三种由太阳带来的不同波长的光谱带。

    紫外线谱带：波长280-400nm之间，其特点是穿透性强，可使人体皮肤黑色素沉积，颜色加深，过度的紫外线曝晒会导致皮肤癌，可导致地毯、窗帘、织物及家具油漆褪色。

    可见光谱带：波长380~780nm之间，其特点是肉眼可以看见的唯一光谱，可见光波段进一步可以分为不同的颜色（赤橙黄绿蓝靛紫七色），对人体没有直接伤害。

    红外光谱带：波长700~2400nm（纳米）之间，其特点是我们可以直接感受到“不可见”的热量，所含能量最大，所以热量也高。各波段的远近红外线构成了太阳能的53%，紫外线占3%，可见光占44%。

    通过真空喷镀或磁控溅射技术将铝、金、铜、银等金属制成多层至密的高隔热金属膜层。金属材料中的外壳层电子(自由电子)一般没有被原子核束缚,当被光波照射时,光波的电场使自由电子吸收了光的能量,而产生与光相同频率的振荡,此振荡又放出与原来光线相同频率的光,称为光的反射。金属的导电系数愈高,穿透深度愈浅,反射率愈高。这些金属层会选择性的将中的各种热能源，包括红外线、紫外线及可见光热能反射回去，再配合膜上的颜色对太阳热辐射的吸收后，再二次向外释放，随着室外的空气流动带走一部份热量。从而有效起到隔热的作用。

    选择大最

    那么我们要如何选择车窗膜呢？首先我们要尽量选择名牌产品和实力雄厚的装饰店。目前上太阳膜的种类非常多，这其中绝大多数都是滥竽充数的劣质产品，真正有实力的大只有3、雷朋、强生等少数几个，而防爆膜则基本被威固垄断。目前包括3和威固等名牌膜都有自己的专营店。这些店面具有统一的招牌和装修，技术实力和硬件水平都比较高，最关键的是在这里我们可以免去买到假货的危险。如果当地没有专营店，那么选择一家规模比较大，经营正规的装饰店也是比较的，对于初次的消费者来说，路边小店里暗藏了太多危险的陷阱，尽量不要去尝试。

    好的贴膜店应该有专门的无尘贴膜车间，专用的喷淋除尘设备，因为尘土会严重影响贴膜的效果。那些路边施工的小店无一例外统统是骗人的黑店。

    选膜看数据

    选择好店面后，我们还要挑选适合自己的产品。首先首先我们要考虑好自己的需求，是否需要使用防爆膜（稍高）。此外选膜的时候要关注几个数据，一是紫外线阻隔率，这个数值越大越好，目前上的主流产品紫外线阻隔率都在80%以上。二是隔热率，这个数值同样是越大越好，很多人认为深颜色的膜隔热效果更好，这其实是个误区，隔热效果的好坏全看隔热率是否够高，与颜色深浅无关。再有就是最最重要的透光率，国家规定车用太阳膜的透光率必须达到70%以上。如果透光率不足的话会严重影响驾驶员视线，对行车造成影响。不要选择没有标注以上数据的产品，因为那些产品通常都是来路不明的作坊货。

    不要相信所谓原厂膜

    有些4s店会向车主推荐那些所谓的原厂专用膜，实际上目前还没有哪个生产商去专门为自己的生产配套的车窗膜，因此这些所谓原厂专用膜通常都是蒙人的伪劣产品。

    贴膜颜色切忌过深

    除了要注意产品品质，我们在贴膜时还应该选择比较适合的颜色，膜的颜色应该和车身颜色相互协调不突兀，否则会严重破坏整车美观性。同时应该注意不要选用颜色太深的产品，因为目前的车窗膜基本上都有单面透光的特性，所以即使浅色膜也能很好地保护车内隐私，完全没有必要为了隐私性而特意选择颜色很深的产品，深色膜会在夜晚影响驾驶员的视线，如果颜色太深很有可能会严重影响行车。

    最后祝愿大家在即将到来的夏天里能够拥有一个凉爽舒适的驾车环境。