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固特异胎压自控技术入围创新技术及产品评比

 所属分类:轮胎  2013-2-19 13:26:01  推荐指数:

  每年,《时代周刊》科技版的编辑都会发布一份年度最佳发明榜单。今年,共有25项创新技术及产品在此次评比中入围,固特异胎压自控技术便是其中之一。与之一同榜上有名的其它创新成果包括美国国家航空航天局的Z-1宇航服,特斯拉(TESLA)MODEL S电动轿车和室内人造云朵等。

固特异胎压自控技术解析

  固特异胎压自控技术(AMT)能使轮胎在行使过程中始终保持最佳的充气状态,并因此带来显著的节油功效。胎压自控技术系统的所有组件,包括微型泵,都将包裹在轮胎的内部。

  《时代周刊》编辑对固特异胎压自控技术的描述如下:“运用了该技术的固特异轮胎能及时感知胎压是否低于正常水平。一旦发现胎压过低,内置的压力控制器将自动开启,使空气流入一个泵气管。在车轮转动的时候,轮胎底部受挤压部位会将空气从泵气管挤出,通过进气阀充入轮胎。”

  固特异首席技术官Jean-Claude Kihn表示:“固特异胎压自控技术此次荣获《时代周刊》‘2012年最佳发明’称号,令我们倍感荣幸与自豪。这一嘉奖是对我们位于阿克隆和卢森堡两地的工程师团队的突出表现,以及固特异致力于为市场提供创新产品的不懈承诺和努力的认可与回馈。”

  “拥有一款能自动保持理想胎压的轮胎,是世界各地的驾车者们多年以来的梦想之一。固特异胎压自控技术正是他们梦寐以求的突破性轮胎技术。” Kihn补充道。

  固特异胎压自控技术目前尚未面市,固特异阿克隆和卢森堡创新研发中心仍在继续开发和完善此项技术。

  除《时代周刊》外,《大众机械》杂志(Popular Mechanics)与《名车志》杂志(Car & Driver)亦对固特异胎压自控技术给予了高度的评价。今年10月,AMT技术荣膺《大众机械》杂志2012年突破技术奖;2011年12月,AMT技术被《名车志》杂志评为“十大最具潜力的未来技术”之一。

2013年9月24日

热传导液事故八大原因分析
    热传导液为可燃性有机物,具有着火和爆炸的潜在危险,分析事故原因,主要有以下几种可能:1、法兰连接或泵密封处发生泄露,如不及时维修,遇明火可能着火。2、加热器管线因局部过热,管内结焦或超压使炉管破裂,泄露物进入明火区随时可能发生事故。3、热传导液泄露进入被加热物料,遇氧化剂及活性催化剂等会剧烈燃烧。4、膨胀槽高温氧化导致自燃。5、泄露的热传导液进入管线保温层,逐渐氧化产生低自燃点组分,可能导致自燃。6、气相系统中,泄露的热传导液形成气雾,在空气中达到一定浓度时会燃烧或爆炸。7、气相系统中如有水混入...查看全文>>
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