四种汽车防爆膜种类分享
不管市场上的汽车防爆隔热膜有多少品牌,所有的防爆隔热膜不外以下四种:
(1)涂布与复合
此种工艺的膜是将颜色混在胶内涂在聚脂基片上制成的,是最古老的生产方法,俗称太阳纸。20世纪80年代由香港、台湾引进大陆,在90年代达到顶峰,每台车上都看得见它的踪迹,在近些年它已经退出历史舞台。特点是遮光性突出,安装简单;缺点是清晰度很差,不隔热,易褪色,易脱胶。
(2)染色膜
此种膜采用深层染色工艺,加注吸热成分,吸收太阳光中的红外线达到隔热的效果。因其同时吸收了可见光,导致可见光穿透率不够,加上染色本身所限,清晰度较差。这类膜价格较便宜,目前市场上所见的多为这种膜。许多商家(尤其做低档膜的商家),特别喜好用这种膜作瞬间隔热测试表演,来诱导消费者。
(3)真空热蒸发膜
此种膜采用真空热蒸发艺术,将铝蒸发于PET基材,达到一定的隔热效果。此类膜就是通称的金属膜,具备较持久的隔热性,弱点在于清晰度不高,影响了视野舒适性。它还有一个突出的弱点是反光率较高,看上去金属感非常强。外反光高不符合交通安全标准,内反光影响驾驶员安全驾驶,严重者引起视觉疲劳而引发事故。目前市场上较多标为高档膜的品牌大多属于此种类型。
(4)金属磁控溅射膜
它是目前防爆隔热膜的最高工艺,经历了多种技术革新,目前已臻于完美。金属磁控溅射工艺是将镍,银,钛等高级宇航合金材料采用最先进的多腔高速旋转设备,利用电场与磁场原理高速、高力量的将金属粒子均匀溅射于高张力的PET基材,保证产品卓越的隔热功能、清晰的透光率及科学、自然的金属涂层。金属磁控溅射膜除具备很好的金属质感、稳定的隔热性能外,还具有其他工艺膜无法比拟的清晰度与低反光及永不褪色的色泽,其代表品牌为“强生”、“威固”、“贝卡尔特”、“3M”、“龙膜”、“福瑞达”。
太阳和它的能量是生命的来源和必要条件。一方面,太阳给予地球所必要的能量,另一方面它又引起生活和工作环境过热、眩光干扰、褪色,并给汽车驾驶人员造成伤害。经过专业施工,给汽车玻璃贴上防爆隔热膜能长期、有效地解决这一问题。
2013年8月10日
诺基亚公司针对复杂路况推出NTR46载重轮胎 诺基亚公司最新推出NTR46载重轮胎,该轮胎能够接受粗糙路面的挑战,特别为复杂路况条件设计。
诺基亚表示,NTR46载重轮胎能保证在粗糙的路况下平稳运行,得益于其轮胎设计结构,且混炼胶具有良好的耐撕裂性和耐穿刺性。此款轮胎可以全天候使用。...
查看全文>> 2013年9月6日
锦湖轮胎展示两大技术吸引众人关注 缺气保用轮胎和彩色烟雾轮胎诞生 北京车展,锦湖轮胎展示的两大技术吸引很多人关注:缺气保用轮胎和彩色烟雾轮胎。
车子开着突然爆胎是车主最担心的事。锦湖轮胎研制的缺气保用胎在中国市场被越来越多的消费者关注,应用计算机模拟系统,最大程度的强化了胎侧抗压性能,防止被炸后轮胎变形,保证了即使在行车过程中轮胎发生状况时也能以80km/h的时速行驶80km。...
查看全文>> 2013年11月17日
路遇远光心中烦 一时冲动酿惨剧 月8日讯 据《联合报》报道,林姓计程车司机深夜开车时,不满后方的唐姓孕妇骑机车打远光灯害他刺眼,拦下唐妇机车理论,双方爆发口角。
林骂唐妇“X你妈”,唐妇则回骂他“疯子”,双方还互控公然侮辱及强制罪嫌。
新北地院法官认为林深夜逼车,妨害唐妇行使权利,依强制罪判林拘役40天,得易科罚金。至于唐妇说的话,是评断林危险逼车行为,并非针对人,因此判她无罪。
据查,林姓司机去年6月8日开车行经新北市三重区,不满后方唐姓孕妇的机车打远光灯害他刺眼;先减速让唐妇超车后,立即加速逼车;唐妇骑...
查看全文>> 2013年10月18日
动感、稳定和舒适方面无所不能 自适应减震器测试 顾名思义,自适应悬挂系统的核心在于其适应能力。随着技术进步和功效更高的电子装置大量使用,车轮里面的工作已经不再简单了。不过汽车的悬挂结构并没有发生翻天覆地的变化,只是弹簧和减震器有了更高级的游戏方式,它们可以采用空气、电磁等方式,自动改变工作的参数,来适应路面的状况。在动感、稳定和舒适方面无所不能,制造商们一般都是这样宣传的。
【在极端的路面条件下自适应减震器(下图)和普通减震器的性能出现了明显的差异】
然而,已经推广到紧凑级汽车的自适应悬挂系统多是采用比较简单的自适应减震器,...
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