我国新能源汽车产业发展和市场化推广陷入瓶颈

　　据Battery.com.cn消息，近年来，随着各种支持鼓励新能源汽车的政策陆续出台，但都没有收到很好的效果，我国新能源汽车的发展似乎陷入了一种僵局，据分析，由于电池技术迟迟得不到大的突破，导致我国新能源汽车产业发展和市场化推广陷入瓶颈。

　　新能源汽车使用的电池决定了新能源汽车能够跑多远，目前由于受到电池的限制，消费者普遍担心汽车半路抛锚，这是消费者不愿意选择电动汽车的重要因素，也是企业不愿意生产的原因之一。

　　日前，波士顿电池研发副总裁苑文学在一次论坛上表示，中国新能源汽车市场上目前真正被大家认可的好的新能源汽车太少，而在这个市场中公认的比较好的电池产品又少之又少。“我们从与行业的交流中发现大家最关心还是电池，认为电池仍然是电动汽车发展的最核心的技术和瓶颈。”苑文学说。而电池发展的技术难以突破、成本较高、安全性能堪忧都影响了电动汽车的进一步推广。

　　目前，新能源汽车的电池稳定性还不够，许多电池在使用一段时间后性能下降很快，需要更换电池，而电池本身的价格又很高。有分析人士指出，目前市场上电池“能量密度太低”，导致整车的重量和成本增加。除非这个技术“提高2到4倍”，“做到300瓦时/公斤”，把成本降低到差不多“一两百美元以下”，才能满足未来电动车大规模推广要求。

　　在苑文学看来，电池的安全性也是消费者关注的因素。比亚迪电动汽车电池着火的事件一再发生，让消费者对于新能源汽车的安全性大打问号。另外还有充电时间问题，目前电池的充电电池都需要充六七个小时，这都影响了新能源汽车的发展。

　　多位业内人士称，电动汽车推广的最大瓶颈，还在于电池的技术突破，而电池问题不解决，中国汽车产业想在新能源汽车领域弯道超车根本不可能，国内的汽车工业要想实现弯道超车，在电池领域下大力气是必由之路。