冬季长途驾驶 轮胎养护不得轻视

　　驾驶前先检查车况，这一点很少有车主能做到。那现在要开长途了，你总要检查一下了吧!建议大家最好去4S店的售后站做专业车况检测，反正不要钱嘛!如果你实在没时间去，那在出发前一定自己检查一下。

　　油液耐低温 运转才正常

　　冬季长途驾驶，检查机油是最重要的，不然伤及发动机可就得花大钱维修了。不仅要检查发动机润滑油的标号，还要检查水箱的防冻液，如果使用的是四季通用型防冻液，可以两年左右更换一次，同时也要检查冰点的高低。

　　一般桶包装上的W代表冬季，0W、5W、10W等数字越小，代表低温的启动性越好。而除了低温黏度等级外，还有高温黏度等级SAE20、30、40、50等，数字越大，表示机油的高温润滑效果越好，黏度越稳定。结合你所在地区的最低气温，使用合适的机油非常重要。

　　轮胎花纹深 开车更平稳

　　冬季长途驾驶，必然是对轮胎的极大考验，此时，出行前对轮胎的检查就十分有必要了。冬季气温较低，根据热胀冷缩的原理，车主应该适当增加轮胎的充气压力减少轮胎的磨损。一般情况下，在寒冷的冬季，使用比标准高10%~15%的充气压力，同时，也要注意轮胎的状态，看其是否有鼓包和划痕，注意其轮胎的磨损程度，发现问题要及时进行更换。

　　春节那几天，保不准天气会更冷，路面上的雨雪不一定会及时清理，地面或许会结冰，因此，大家在用车时，一定要注意轮胎的使用。一般使用轮胎时需要注意轮胎极限磨损指示块(该指示块藏在轮胎胎面的沟槽中)，如果指示块与轮胎胎面平行的话，这个轮胎就需要更换了。

　　此外还需要注意轮胎花纹磨损指示块(该指示块在轮胎侧面，一般为向外的箭头标示)，如果轮胎磨损到这个指示块的话，则意味着这条轮胎已失去在冬季路滑时使用的条件，只能作为一般的备胎使用了。

　　摸清小功能 驾车无后患

　　不知道有几个人会在买车时仔细看使用手册，不少女车主甚至不清楚车灯的开启和关闭。不要开车在路上时，需要使用某项功能时才想到去翻手册找使用方法。

　　长途驾驶之前要对车辆做一个全面的认识，尤其是GPS、定速巡航等较为复杂的配置，一定要事先弄懂，不要边开车边研究，这样容易分心，发生危险。

　　要认真检查前后车灯、转向灯、喇叭、后视镜、车窗、雨刮器等部件是否工作正常，事先排除隐患，另外，要注意检查车辆空调系统，这么冷的天，如果车载空调出了问题的话，你能手冰冰地握好方向盘吗?所以，在行车前，务必要检查车辆的各个系统，保证在途中能正常工作。

　　车辆突发故障应对法

　　1.行进途中突然熄火怎么办?

　　危险咱就不说了，如果车辆突然熄火，应及时打右转向灯，在右侧无其他车辆时尽快在紧急停车带停下，进行重新尝试启动发动机。如果仍无法启动，应迅速打开双闪灯，并在车后百米外放置警示牌，然后迅速离开车辆。

　　2.制动突然失灵怎么办?

　　如果离前方车辆还有足够距离，可在确保右侧安全的前提下，尽快将车驶进紧急停车带。如果是手动挡车型还可将挡位挂入低挡，进行发动机制动。停下车辆后，迅速打开双闪灯，并在车后百米外放置警示牌，然后离开车辆寻求救援。

　　3.轮胎漏气或爆胎怎么办?

　　爆胎后务必要保持镇定。驾驶员应尽量保持车辆方向的稳定，紧握方向盘，切忌急打方向纠正，同时不要采取紧急制动。你需要做的是缓慢松开油门，在减速中逐渐控制车辆。