汽车真皮坐椅发展混乱 怎样来辨别真皮和劣质皮

    毛绒的座椅虽然在冬天很暖和，也很舒服但是却不如真皮坐椅耐用，容易清理。所以，很多的车主在选择内饰座椅改装的时候都会选择改装成真皮，可是有的车主不识货活被商家骗了，不小心会选到劣质的皮质座椅。

    据悉，目前市面上所销售的汽车真皮坐椅当中，有不少用部分革或猪皮等质量较次的皮，代替了真牛皮，甚至在部分汽车厂家销售汽车真皮坐椅中也有这样的现象存在，这些次品皮料大多集中在坐椅两侧和坐椅后面，与真牛皮坐椅的质地、使用寿命都有很大差距。

    一位专业的师傅这样说到，汽车坐椅用的皮料与家具所用的皮料不同。汽车真皮坐椅的皮料基本为牛皮，分为黄牛皮、水牛皮和复合皮三种，其中黄牛皮的质量最好。此外，质量较佳的汽车真皮坐椅皮料一般采用头层皮，头层皮为牛皮外层部分，透气、质感最佳，抗拉伸。目前市面上有不少所谓真皮坐椅，其实是由复合皮制作而成，这些复合皮由下脚料加工打碎后，再覆上PVC塑料膜压制而成，并附上一层胶膜，看起来表面光滑精致。无论是复合皮还是用“猪皮”以次充好，这些真皮坐椅的使用寿命都会远远缩水经不起高温、暴晒，保养得再好，用不上一年，就会出现裂纹。而真正的真皮可以用到五至八年。

    汽车真皮坐椅发展一直处于混乱的状态，有些同行为了争生意，赚利润，用皮质质量很差的真皮打起价格战，使得市场形成了恶性竞争。一般中等进口水牛皮的真皮坐椅，加上利润等费用，市面上一辆普通五座轿车的改装报价约为2500元左右，若低于这个价格，消费者在购买真皮坐椅时，要认准企业的品牌和口碑，选择较大的经销商。

    那么车主怎样来辨别真皮和劣质皮呢?首先主要用眼睛来看，可以查看商家处展示的真皮皮料，真皮呈不规则的椭圆形，合成皮则是整齐的长方形，真皮反面的毛茬也与合成皮不一样。其次，车主可以用鼻子闻一下，两种皮的气味也是不同的;还可以使用火烧的方法来鉴定，真皮燃烧后有毛发的烧焦味道，仿皮和革燃烧后会有化工用品的味道。