冬季如何正确选择润滑油 要选用低黏度多级润滑油

润滑油的好坏直接关系着车辆的行驶性能，所以一定要选择好润滑油，尤其是在冬天。因为在冬天润滑油会变稠，流动性降低，这样大大的增加了润滑油到达要润滑部位的时间，容易造成汽车零部件之间的干磨损，损坏车辆。目前市场上润滑油的种类有很多，下面就给大家介绍一下何选择合适的机油。

通常来说，机油有SAE和API两个标准，在SAE标准中，有有0W、5W、10W、15W、20W的级别，字越小使用气温越低，常温看起来越稀，并且黏度随温度变化也越小。在API标准中，有A、B、C、D、E、F、H、J、K、L、M的级别，字母越靠后，级别越高，油品质量就越好。在选择润滑油的时候，与发动机的使用说明书中注明的级别相比只能提高，不能降低，这样才能达到更好的润滑效果。

在冬天选择润滑油的时候，要选择低黏度的，这样可以增加机油的流动性，更快的到达要润滑的部位，为发动机提供更好的润滑保护。此外，润滑油的选择还要根据车辆行驶的路况决定，适当的缩短换油的周期，以达到更好的润滑保护。但是在夏天的话，就要选择黏度稍高一点的机油。

目前市场上机油的种类也有不少，其中以全合成油位最好，但是相对价格也有点高。全合成油更加注重车辆的保养，因为使用这类的润滑油可以减少发动机噪音和振动，满足发动机的苛刻使用要求；还能形成稳定的润滑油膜，使发动机无论是冬季夏季、冷车还是热车都能得到良好的润滑作用，减少磨损，延长发动机的使用寿命。

对于车型比较早的车辆，应该选用与原车推荐级别相同，或者更高级别的机油。多级润滑油具有良好的粘温特性，既有利于高低温条件下的润滑，又利于低温起动，且有良好的减摩、节能效果；所以在-25-40℃的温度范围内适合使用。在车辆的磨合过程中，可以磨掉零件上细微的凸起物，让各个运动部件的配合间隙更加紧密，运动更加顺畅。所以在这个时期，适合使用15W40或10w40的机油。