排挤中国轮胎品牌 德国ADAC主席因造假门辞职

　　陷入车型造假丑闻的全德汽车俱乐部主席彼得·迈尔2月10日宣布辞职。媒体曝光，该俱乐部上个月的“2013年德国人最喜欢的汽车评选”涉嫌伪造投票数和腐败行为;而在4年前，该俱乐部还曾故意排挤中国轮胎品牌。

　　全德汽车俱乐部(ADAC)是德国乃至欧洲规模最大的汽车协会，会员数超过1800万，仅次于世界第一的美国汽车协会(AAA)。俱乐部因在行车事故中施以援手而被称作“黄色天使”。

　　据德国之声网站10日报道，俱乐部主席彼得·迈尔在声明中称，他不愿把一系列的“错误和操纵行为的责任全揽在自己身上”。

　　今年1月，全德汽车俱乐部被德国媒体揭露其颁发的权威奖项“黄色天使——德国人最喜欢的汽车”造假，不仅会员选票数造假，名次也进行掉包。其高管还私用救援直升机、买豪宅等。按照全德汽车俱乐部宣布的评选结果，大众高尔夫获得了第一名，而宝马5系名列第五。该俱乐部开始坚决否认造假，之后在媒体穷追猛打下一一承认。

　　据称，慕尼黑法院目前已开始调查全德汽车俱乐部是否涉嫌违法，并将决定是否取消其协会资格。媒体称，该俱乐部篡改排名，将大众、梅赛德斯和宝马三家德国公司统统放在了前5名。

　　目前，大众、梅赛德斯和宝马公司均已宣布退回“黄色天使”奖杯。而拥有梅赛德斯的戴姆勒公司也宣布，将退回前几年获得的所有“黄色天使”荣誉。

　　彼得·迈尔

　　此前，负责此项评选的该俱乐部公关部门负责人彼得•拉姆施泰特尔已于1月19日辞职。

　　曾排挤中国轮胎品牌

　　另据《环球时报》昨日报道，在2010年冬ADAC和德国商品检测基金会共同进行的测试中，中国几个轮胎品牌“遭遇滑铁卢”。在28个冬用轮胎品牌的检测中，成绩最差的3个全部来自中国。其中两个在湿漉漉的行车道上刹车时失灵。ADAC当时表示：“轮胎的好坏可以决定在紧急时刻会不会出现交通事故。”

　　德国媒体对这一检测结果非常重视。图片报、时代报、北海报等纷纷做了报道，媒体普遍呼吁车主不要贪便宜，不要购买危险系数大的中国轮胎。

　　由于在ADAC轮胎测试中成绩不佳，中国轮胎在欧洲的销售也遭遇困境。2011年，负责进口中国轮胎的奥地利进口商将全德汽车俱乐部告上法庭。但法院之后的判决推翻了指控。在全德汽车俱乐部丑闻曝光后，这些欧洲进口商或发起新的反攻。

　　《南德意志报》引述ADAC一名前高级雇员的话说，在轮胎测试前，欧洲著名轮胎制造商会被提前告知将测试哪款。据称，当时购买中国的冬用轮胎只需70多欧元，而欧洲轮胎要价是160到224欧元。许多车主开始选择中国轮胎。《焦点》周刊称，这是一场欧洲品牌对中国廉价轮胎的战争。