英冠冬季专用润滑油解决货车司机的种种难题

1、“冬季之旅”变“烤车之旅”——货车司机心中难言的痛
受冷空气影响我国西北东北地区全面进入冬季，低温严寒的环境下，汽车启动难的问题，让西北、东北的货车司机，再次开始了艰难的“烤车之旅”。
天气寒冷后西北、东北大部分地区的货车，客车，工程机械等很容易出现车辆启动困难，甚至无法发动的问题，造成这一现象的原因，大部分情况下，都是由于润滑油的低温流动性不够，机油难以被泵送到润滑油道，造成发动机启动困难，甚至无法启动。
2、三大难题横亘在前，“烤车”变烤车
司机为了解决车辆无法启动，一般会采用：
粘度低的油品，因为粘度低的油品低温流动性好一些，但是会出现压力过低，车辆动力小，磨损大等不良后果；
加装2000W-3500W大功率预热器，必须得需要220v的电源和高电流来支持，很不方便，因为大型货车一般是停放在空旷区或者在装卸货场；
最常见的方法是采用汽油喷灯等措施，对发动机底部的油底壳可进行烘烤，以达到汽车顺利启动的目的，也就是“烤车”。
在上述两个地区，冬季每台货车都要经历一到两个小时甚至时间更长的烘烤以后才能发动，这样做的危害很大，一是耽误行车时间，二是容易损坏车辆，底部的润滑油被烤之后会使得机油氧化变质，引发车辆抱瓦，拉缸，三是增加了成本，一个冬季烤车花1000多元左右的汽油很正常，第四，可怕的是明火烤车很容易发生火灾，造成车辆事故，由“烤车”造成的事故时有发生。
3、多年货车司机一语道出症结
海拉尔的货车司机老郑说：“他开了多年的大货车，遇到最发怵的一件事就是冬天机油被冻住，车辆发动不了，得随时带着喷灯等，每天都要烤车，没有办法，要不没法启动。
发生这个现象，主要是市场上，大多数公司没能去解决寒冷天气下，车辆启动的机油，一般常规型号机油在低温环境下流动性差，造成货车，工程机械等在严寒天气下难以正常启动。
4、英冠润滑油恢弘出世，难题迎刃而解
英冠润滑油公司，针对客户需求，经多年的研究，试验，开发全系列的针对，高海拔地区，严寒地区的冬季专用油，有可以达到-59°低温泵送的汽机油，有可以达到-45°同时大粘度的柴机油，彻底解决了高海地区的机油压力，以及极寒天气地区的冷启动问题，有可以抵抗-50°的齿轮油，该系列机油能保证大粘度的同时保持良好的低温流动性，这就意味着，使用该类产品，冬季就不要为启动发愁，还有就是解决了传统油品粘度低而造成的压力低，磨损大的问题。
随着英冠冬季专用油产品的投放各地市场，今年冬天，像老郑这样不用“烤车”之苦的司机将达到数十万，该系列专用油品不仅是对冬季气温比较低的东北、西北、华北地区适用，全国各地的柴油车，在冬季都可以使用。
5、载誉而归，再攀下一座高峰
用户的肯定是英冠润滑油公司不断发展的动力，作为联合国“全球契约”公益组织的会员之一，英冠公司将恪守“关爱车，更关爱人的理念，始终坚持以创新的精神，不断研发能超越车主需求的新技术、新产品。