汽车音响改装做底盘隔音具体操作过程介绍
所属分类:汽车音响
2014-3-5 13:01:02 推荐指数:
随着车主对于车内音响的要求不断提升,为了营造一个良好的车内影音环境,不少汽车音响改装都开始提供汽车隔音项目。这里行业资深人士详细的讲解了汽车底盘隔声的具体操作。
汽车底盘怎么做隔声
汽车底盘隔声的原材料可选择光面吸声棉或10mm麻面吸声棉,并结合铝箔隔声减振板。施工时,先检查车辆有无损坏,工作是否正常,并测出各部位噪声状况。然后进行拆卸工作,注意拆卸技巧,不可用蛮力而损坏汽车零件及漆层。所有的螺钉及卡扣放入专用的盒子并标明位置。接着进行清洁工作。处理附着物时,一定要注意用力强度和方向,防止划伤工作面板和表面漆层。忌用腐蚀性溶剂。
清洁后下料,注意必要时可先用牛皮纸剪成样型再下料,避免拼接过多和重复下料。然后再定位,注意底盘所有管线及空调孔洞不可覆盖。定位完成后即可粘贴隔声减振板,撕去其背面的保护层,将其贴到工作表面上,压实后把专用吸声棉粘贴到隔声减振板的铝箔面上。最后进行安装检查,将内饰件按原样由内至外装回,彻底检查车辆,确认各部件都正常工作。
第一层使用铝箔隔声减振板,主要为了消除共振和低频噪声,同时对热量传递有明显的阻隔效果。第二层使用吸声棉,可以吸收和消耗声能,有效阻止热量的渗透,并消耗热能,消除高频噪声。
良好的汽车隔音操作,能够让车主享受到优质的车内影音。以上是汽车改装行业资深人士讲解的底盘隔声操作,汽车改装店以及车友可以作为参考。
2013年8月20日
胎噪影响车辆驾乘舒适性 专家揭秘轮胎噪音来源 坐在发动机前置的汽车上,后排的乘客很容易就能感觉到汽车轮胎滚动的噪音。这是由于汽车身后部受到发动机噪音和风燥影响先对较小,胎噪就会“脱颖而出”。所以当我们判断胎噪情况时,大多选择坐在后排进行甄别。
人耳感知到的滚动噪音是由发声源发出的穿过空气介质不断震动后进入我们耳朵。上文说到,由于某些特性以及因素的变化,胎噪也会时大时小,这基本可总结为路面和轮胎的组合情况。
路面结构和材料对于胎噪来说有着显著的影响,例如,当车辆通过潮湿路面的噪音分贝级别要明显高于车辆通过干燥路面的级别。
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