汽车音响改装套装喇叭、功放知识讲解

随着社会的进步，国内广大车主对于汽车个性化的要求越来越高，汽车后市场的个性化产品越来越多，也越来越受到车主的欢迎。尤其是最能彰显车主审美情趣的汽车音响改装，正在大行其道。

那么，比较常见的入门级设备都有哪些适合我们的呢？请看——

       一、套装喇叭

       许多车主对于汽车音响并不是特别的了解，于是他们习惯用家用音响动辄几万几十万的HiFi发烧标准来进行衡量。其实与家用音响一样，汽车音响同样也有价格相对较低，又能满足绝大部分入门级用户需要的设备。通常很多车主由于对汽车音响的结构组成认知不全，初次改装喜欢选择最简单同时也能马上见效的套装喇叭来实现对系统的改装。这样可以在只更换喇叭的情况下，得到比原车音响系统更好的体验，同时价格也相对比较实惠。

套装喇叭通常由分频器和对应的喇叭组成，常见的有二分频和三分频套装。分频器的作用是将不同频段的声音信号分开，高音信号输送到高频喇叭，中音信号送到中音喇叭，低音信号送到低音喇叭。而二三分频的区别就是三分频对应的音域更全。通常三分频喇叭套件都属于高端产品。

目前国内的很多一线大厂也早已拥有自己的全线研发实力，因此国产厂商也涌现了大批不错的产品。下面给大家介绍几款笔者觉得还算不错的进口/国产套装：
　　
       喜力士B62C

   
       喜力士作为源自德国的音响品牌，在卓信公司的引进之下，进入中国市场已经很多年。B62C作为blue系列的一款喇叭套装，用料扎实，做工也一如大家对德国人的印象，规矩，一丝不苟。高频表现突出，能很好的将音乐中的细节还原，有一种通透之感。中低频中规中矩，瞬态表现和解析力方面也可圈可点，是中低端中一款不可多得的套装。

详细参数：

频率响应：55Hz - 25kHz

标称阻抗：4欧姆

功率：50瓦RMS /最大150瓦

分频点：5kHz 6dB/octave高通

5kHz @ 6dB/octave低通

灵敏度：（分贝@ 1瓦/ 1米）91

中型直径：6.5“（166毫米）

中型深度：2.4“（61毫米）

高音单元直径：1“（25毫米）高音深度：1.1“（29毫米）

2、惠威 S600

惠威作为国内的一线音响设备大厂，自有其独特之处。S600作为惠威推出的一款入门级喇叭套装，到底有什么特点呢？首先，S600套装硬件做工比较到位，所用材料，和加工工艺在国产入门级喇叭套装中应当可以算名列前茅；其次，s600的声音纯净，音场宽厚。属于比较平衡耐听的产品；再次，功率不大，主机直推也没有压力。

S600车用扬声器主要参数：

分频点：4kHz

灵敏度：90dB

额定阻抗：4Ω

频率响应：60Hz-20kHz

额定功率：50W

最大功率：150W

3、惠威 F1600II

惠威F1600II，采用了之前F1600上大受好评的高音单元BT28，低音单元也采用了CSF6这样的低音单元中的佼佼者。并且对振盆以及盆架的设计进行了改良。因此，F1600II在高音的表现出类拔垂，在低音的表现也相当不错，作为这个价位的一款入门级套装来说，性价比相当高。

惠威F1600Ⅱ技术参数：

灵敏度：88dB

频率响应：45Hz～25KHz

最大功率：100W

额定功率：50W

额定阻抗：4Ω

安装尺寸：Φ157

开孔尺寸：Φ148.5

安装深度：>66

网罩尺寸：Φ172 x 22

高通衰减斜率：12dB/Octave

低通衰减斜率：12dB/Octave

4、雷贝琴  P6A

    
       雷贝琴P6A作为RE6A的升级版，特点是性价比高；灵敏度高，额定功率小，原车主机就可以轻松推动起来；瞬态反应好，声音开扬，听音兼容性好，听音风格比较综合，同时也比较耐听；是一款不错的入门级套装。在隔音做好的前提下，可以在不升级主机的情况下让整车的音响效果得到一个比较明显的提升。

P6A二分频套装扬声器技术参数：

额定阻抗：4ohm

低音单元尺寸：165mm/6.5"

高音单元尺寸：25mm/1"

额定功率：60W

最大功率：120W

灵敏度：92dB

频率响应：62Hz～20kHz

磁铁规格：85mm/3.35"

安装深度：62mm/2.44"

安装孔径：138mm/5.43"

5、雷贝琴 R6L

这款喇叭套装同样具有易推动，做工扎实的特点。同事，R6L的低频较为强劲，更加适合爵士和摇滚乐，很适合年轻的车主升级。

R6L技术参数：

额定阻抗：4ohm

低音单元尺寸：165mm/6.5"

高音单元尺寸：25mm/1"

额定功率：70W

最大功率：140W

灵敏度：90dB

频率响应：50Hz～20kHz

磁铁规格：90mm/3.54"

安装深度：67mm/2.64"

安装孔径：138mm/5.43"

套装喇叭还有很多优秀的品牌和型号，包括很多进口品牌，比如法国劲浪的165A1；美国JBL的GTO608C；以色列摩宙（Morel）的MAMIMO（玛氏舞）

等等经典的入门级套装。还有更发烧的三分频套装等，由于篇幅所限，以及本文主要以入门级产品为主要推荐方向，所以就不一一列举。

二、功放

接下来我们说说功放。前面介绍的喇叭套装都带有分频器，来把高低音信号分开，但是由于受到主机输出功率的限制，总会有些不尽如人意的地方，当有一天你发现主机的功率满足不了系统的需要的时候，你就需要功放了。

功放根据XX放管的导电方式不同分为四种：甲（A）、乙（B）、甲乙（AB）、丁（D）类，具体的原理比较不在入门的范围之内，所以我们暂时不做讲解，此项仅仅作为小知识，了解一下。

通常，我们挑选功放时首先需要了解以及作为选择标准之一的参数就是功率。功率是整个音响系统中最重要的参数，表示整个系统带负载的能力。但是，各个厂家在标识产品功率时采用的测试方法往往不尽相同。因此，我们需要注意一些其他的信息来判断该功放的功率是否能满足我们的需求。

1、电池电压

首先，我们知道，汽车电池的电压在行驶过程中是不断变化的。因此，对于两种常用标识：14.4V/100W和12V/100W；我们应当这样去判断：

因为汽车行驶过程中电池电压基本上维持在12V左右，因此，在电压12V下测得的功率值更符合实际使用中的情况。而且，以12V电压为基准测试的功放设备可以在电压达到12V以上时得到更大的功率。

2、频率范围

功放的持续功率输出应当在其实际使用的频率范围内检测。对于功放的功率，应担当标识出完整的检测范围；单独标识某个频率时的功率是完全没有意义的。

3、谐波失真率THD

在比较功放的持续输出功率时，需要在相同（或较为接近）的THD值（总谐波失真率）下进行，不同的THD值下音质差别是很明显的，有的设备标识的最大功率很高，但是很可能它的失真和噪音也很高。所以在关注最大功率的同时也应当留意其标识的THD值的数值。

在确定了统一的基准以后，我们就能较为准确的比较功放的功率大小。通常我们选择功率的原则是其他条件相同的情况下，优先选择大功率的功放。功放的功率越大，驱动扬声器的能力就越强。功放的功率应当大于扬声器的指示功率，否者在长期使用大功率输出的情况下，容易导致设备烧坏，还容易产生失真，印制差等现象。

当然，只凭功率大小的文字介绍是不能真实完整的反应出一个功放的好坏的。一个优质的音响至少要需要具备以下三点：

性能优良的电源

内置的参数等化器

内置的分频器

这三项、尤其是前两项，对于一个功放的好坏来说是至关重要的。因此尽量选择这两项参数更好的产品。

另外，功放根据厂商和品牌的不同，用途的不同，还可以分为几个种类：

1、单路功放

大功率单路功放通常用来推超低频扬声器。内置次声滤波器省去了外接滤波器。

2、两路功放

通常用来推功率较大的套装扬声器；也可以两路桥接推低音扬声器。

3、四路功放

主要用来推前后门两对同轴或两队套装扬声器，一般功率适中。

4、五路功放

其中四路用来推中高频喇叭，一路用来推低频扬声器。

下面推荐几款入门级功放，大家可以参考一下：
　　　
       1、德国喜力士B-FOUR 四路功放

喜力士B系列功放属于DarkBlue系列，是该系列的新型号之一。相对DARKBLUE而言，该型号尺寸减小，外观采用金属拉丝工艺，并且功能方面增加了高电平输入功能，这就意味着如果采用该功放，则不必再另外增加高转低频处理器了，简化了系统的结构，让信号的失真更小，系统更可靠。

该功放在声音控制能力不错，强项是在人声方面，喜欢慢歌的朋友可以考虑选择这款功放。

技术参数：

4欧时额定功率/最大功率： 4×60/120 W

2欧时额定功率/最大功率： 4×90/180 W

4欧桥接时额定功率/最大功率： 2×180/360 W

频响范围：10Hz-30kHz

低音增强：0-18dB/45Hz 可调

高通：15-4000Hz 可调

低通：40-4000Hz 可调

带通：15-4000Hz 可调

总谐波失真：<0.03%

信噪比：>95 dB

输入灵敏度：0.2-6.0V

高频输入阻抗：1 kΩ

RCA 输入阻抗：22 kOhm

尺寸：高×宽×长，50.5×260×420 mm

2、意大利PHD 4060 四路功放

PHD在上世纪70年代开始进行家用音响设备的开发和推广，1991年开始涉足汽车音响领域，单在汽车音响领域，就已经有22年的悠久历史，算的上是资深厂商了。

我们单纯通过4060的外观设计就可以看出，PHD的设计师在这款功放上是下了不少功夫的。事实上，抛开外观和参数不说，单纯从声音效果方面来讲，这款功放高中低三频表现都可圈可点，其中值得一提是低频，细节展现非常不错，很多其他功放回放中无法表现出的细节，这款机型都能较为不错的展现出来。

PHD 4060功放额定功率参数：

负载4欧姆输出功率 RMS：60W×4

负载2欧姆输出功率 RMS：85W×4

负载桥接4欧姆输出功率 RMS：170W×2

3、雷贝琴 RE-A70E

雷贝琴RE-A70E是一款四路小型功放，方便小车型或后尾厢较小的车型安装。主要特点是安装方便，对电源线材要求低调试简单，音响效果较容易控制。音色特点属偏艳丽风格，搭配音色偏温暖型的套装喇叭RC6A，则可表现中性音色，是实用型系统的最佳选择。

RE-A70E技术参数：

工作模式：Class-AB

工作电压：14.4V DC(10.4V～14.4V allowable)

额定功率：70W×4ch(14.4V:4ohm:20Hz～20kHz)

桥接功率：140W×1ch(14.4V:4ohm:20Hz～20kHz)

信噪比：>89dB

谐波失真：<0.11%(THD+N@1W)

负载阻抗：4ohm(Bridged connection 4～8ohm allowable)

输入电平：1.3V～13V(peak-peak)

输入阻抗：>10kohm

频率响应：20Hz～20kHz

额定保险丝：25A×2

机身规格：L305×W216×H51mm

机身重量：3.2kg

以上是对汽车功放的一个简单的讲解。内容较浅，方便广大入门朋友阅读。如果对汽车音响改装有兴趣的话，敬请期待笔者的后续文章。