轮胎也要认真对待 哪些习惯让轮胎受伤
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轮胎
2014-3-8 13:58:08
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车主们发现轮胎很受伤,经过检测后,得知是自己的使用不当所致,这时,不妨回想一下 ,自己平时是否有以下伤胎习惯,如果没有,根本就不用相信对方的推诿之词。
经过减速带习惯猛冲过去
轮胎养护专家陈工表示,目前,城市内很多地方都会有减速带,部分路面的水泥路牙露出地面10cm以上,而且抹角之后相当锋利。如果驾驶者经过这些路牙时车速过快,极易提高爱车轮胎“发病”的概率。通常,以高速驶过凹坑、障碍物及马路牙子时,轮胎局部在巨大的撞击力下将发生严重变形,内部压力从而瞬间增大,这样的直接后果就是造成胎侧帘子线断裂而引起鼓包。另外在相同冲击力度下,低扁平比的轮胎比高扁平比的轮胎更容易造成胎侧鼓包。
有些车主开车风格过于勇猛,当看到路牙不算太高后,容易采取不减速直接通过的做法,若长期保持这种驾驶习惯 ,极易加剧轮胎磨损甚至导致轮胎爆破的情况。有测试表明,当路牙高度在10cm以上时,车辆分别采用30~50K m/h的速度进行猛冲过去,轮胎也会不同程度地出现鼓包现象。
没有定期清除轮胎花纹中杂物
在自驾游之后,轮胎在使用过程中,可能经常会有一些小石子等坚硬的东西夹在轮胎的花纹夹缝中。这些小石子如不及时清除,时间长了,一部分会随着轮胎滚动时花纹的不断伸张而脱落,还有一部分会在轮胎花纹不断的变浅时刺破或割破轮胎的胎体,长此下去,就会导致漏气或爆胎。
忽略检查气嘴、气嘴帽
当车辆停靠路边时时气嘴的根部有可能会被轮圈接壤较锋利的地方割裂,导致漏气,严重者更会很快漏净。气嘴帽极易被忽视,但它可以防止灰尘等脏污物进入气嘴。一些尘土或是小沙粒进入气嘴,都可能会顶动气针导致轮胎漏气。所以,一定要在每次检查轮胎时注意配齐气嘴帽。
扎洞三次以上仍继续使用
相信有些车主朋友的爱车被扎过轮胎,其实对于已经补了很长时间的轮胎来说,即使暂时用起来没问题,但在极限负载下的承受力也会大不如从前,而且,同一条轮胎上如果已经扎了3个以上的洞,建议还是尽快把它换掉。
计入秋季,汽车养护就变得特别重要了,有很多地方都需要好好保养,下面我们逐一来介绍。
1、轮胎保养。据资料显示,在高速公路的交通伤亡事故中,有70%是轮胎出现问题而引起的。所以,对轮胎的保养切不可忽视。夏天的时候检查轮胎气压,因为气温高,轮胎的气一般不能打得太足。秋季就不一样了,由于气温相对较低,轮胎就要补充气压,打到规定范围。同时,还应检查轮胎是否有明显的外伤、刮痕等。秋冬季橡胶变硬相对较脆,不但摩擦系数会降低,也较易于漏气、扎胎。
2、蓄电池保养。蓄电池的电极接线处是秋季容易出现问题的地方...
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贴车膜时出现白点可以说是不可僻免的,只是多少的问题。消除方法如下:
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查看全文>> 2013年8月2日
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查看全文>> 2013年3月25日
米其林:新胎鼓包 车主称鉴定难 吉林车主曹先生3月8日投诉称,他今年2月24日在米其林“驰加店”买了4条XM2轮胎,810元一条。3月4日,他发现左前轮鼓包。联系米其林售后,售后人员目测了一下轮胎,表示是使用问题导致的“胎边挤压断线”。
按照产品责任法,汽车及零部件的举证责任倒置,故车主要求进行除了目测之外的进一步检测,以做为支撑他们结论的依据,但遭到拒绝。曹先生再次拨打米其林400客服电话,对方一再强调检测结果是米其林承认的。车主要求他们做进一步检测,如橡胶材质性能检测,湿度测定,耐磨、抗压检测、老化实验等,证明其轮胎无...
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