汽车防盗器发展趋势及种类介绍

近年来中国汽车业迅速发展。2005年，我国成为世界汽车第四大生产国和第三大消费国。根据国际汽车制造协会的数据：2004年全球汽车产量达到6462万辆，同比增长6.65％，是最近五年中增长速度最快的一年。根据中国汽车工业协会的数据：1995-2004年间，中国汽车产量从1995年的145万辆增长到了2004年的510万辆，增长了3.5倍之多，年均增长率达15％。2005年全国汽车生产567万辆，2006年700万辆，2007年1000万辆。

根据中国公安部统计，2007年上半年（统计到6月底），中国机动车保有量达7.5亿辆，跟2006年底保有量相比较，增加5.22％，其中汽车保有量超过5，300万辆。预计到2010年，中国的汽车保有量将超过7000万辆。

汽车防盗器

然而随着汽车数量的与日俱增，随之而来的是汽车被盗案件也直线上升，这已成为一个严重的社会问题。据统计， 目前汽车失窃案发最多的是美国，每年有150万辆汽车被盗，即每隔20秒就有一辆车被盗；香港每年也有4000辆高级轿车失窃。

从国内情况看，近几年盗窃汽车案件不断增多，据统计2002年全国发生盗车案件？0万多起，平均每天被盗300多辆车，并且未来还将继续增加。针对这一现象，市场上不断推出各种防盗产品来防止车辆被盗。目前市场上几类常见的汽车防盗器

1、机械式防盗

主要原理是锁住汽车上的某一机构，使其不能发挥其应有的作用。现有多种方式如：变速器档把锁、方向盘锁、制动踏板锁、离合踏板锁等等，带来的麻烦是机械锁的体积较大，车主又要随身多带一把钥匙。但是破解的手段众多，由于核心是一把锁，这就挡不住溜门撬锁之徒，更挡不住如液压剪之类的粗暴手段；不小心再把钥匙丢了……

2、电子防盗

目前汽车市场上最为流行的防盗装置。启动防盗系统可将点火线圈或供油回路切断，只用在解锁钥匙的控制下才能正常解除防盗。这类方式品种繁多；国内外大部分汽车在出厂时就配置了钥匙芯片防盗系统。利用钥匙中的无线电发射芯片与本车的ECU通讯后才能启动汽车发动机。还有声光报警系统，汽车仪表盘上装有发光二极管，既可以让车主知道系统的工作状态，也可以对窥探车厢的偷车贼起到阻吓作用。当汽车由于外力发生震动，或车门、后备箱盖、前机舱盖被强行开启时，系统发出报警声，以阻吓盗车贼。更有双向报警系统，比单纯的闪光和声响报警系统多了一个能通知车主的功能，当汽车遭到外界侵扰时，在附近的车主能通过随身携带的液晶显示钥匙知道汽车的状态。

但是带来的麻烦是误报率较高，特别是大车经过、鞭炮响起、雷雨交加时，刺耳的报警声会影响居民的休息，引起民愤。将车停在地下停车场或距离停车距离较远时，还接收不到反馈信号。目前已有法规禁止此类产品。

目前的情况是盗贼根本没有将此类防盗手段放在眼里，几个人配合（断线、对火、解码）轻松搞定，时间少于3分钟。足以应付钥匙芯片类的防盗系统。

3、网络式防盗系统

主要依靠社会的公共网络监控车辆的行驶。

（1）GPS卫星定位防盗系统

它通过GPS卫星定位系统，确定车辆的位置过GSM网将位置和报警信息传送到报警中心中心通过GSM网控制汽车，断电／断油。

缺点：价格较高；需要经常支付服务费；系统运行的功率较大；隐私性会受到侵扰；车辆长期放置不使用会耗尽电瓶电量；车停在地下、树下、大厦旁、室内系统都不起作用；目前盗贼的手段是使用手机信号干扰器，阻断车辆与报警中心的联系，防盗系统失效。

（2）GSM、GP日S移动防盗器

GSM移动防盗器它依托GSM通讯网络，进行手机与汽车的智能联动防盗，具有防盗、监控、远程控制、远程报警、定位、反劫等多种功能，是维护社会治安、保护车主利益的有效手段。与同类产品相比，该系统还具有安装更隐蔽、技术更先进、性能更可靠等特性。具有不须建基站、报警不受距离限制。

缺点：需要缴纳GSM号码的月租费。依赖GSM网的覆盖。盗贼的手段也是使用手机信号干扰器，阻断车辆与报警中心的联系，防盗系统失效。

4、光学指纹识别防盗系统

利用人体指纹作为唯一解锁的钥匙，锁止汽车发动机。利用人体指纹所携带的大量信息，以及每个人的指纹的重合率几乎为零的特性，在该系统中事先存放车主指纹的信息，通过指纹的比对核实身份后才能启动汽车，即便盗车贼将汽车钥匙全部偷走也束手无策。

缺点：光学指纹识别系统识别成功率低，同时光学的指纹识别既是是盗车者使用死体指纹（即单一的车主指纹图像）也可能开锁。同时启动汽车之前需识别时间长，通常2—3秒钟。