防贴膜干扰 菲特安分体式雷达安装测评

       车模电子狗是现在我们最常见的预警仪，因具有一体式安装和动感外观受到了消费者的青睐。但是现在市面上还有一种分体式雷达预警仪可能大家并不熟悉，那么分体式电子狗与车模电子狗仅仅是外观上的区别吗?分体式电子狗又以什么特点立足呢?今天我们就为大家安装测试一款具有代表性的分体式雷达预警电子狗。

　　菲特安F910在分体式电子狗中称得上是具有代表性的产品，产品的机身分为两个部分，车内使用电子狗常见的LED显示屏，而流动测速的导波管则不像车模一样集成在一个机身上，而是外置在车前方，虽然需要专业的安装，但这也是菲特安F910最大的特点：避免隔热防爆车膜中的金属成分对雷达波的过滤，从而使雷达预警的准确性和及时性得到更好的保障。

现在很多车主都喜欢在车内贴上各种车膜，虽然不会对视线造成影响，但是对于电子狗的雷达导波管来说具有削弱侦测信号的影响，因为有的车膜中有金属的成分，会对测速雷达的雷达波进行削弱，导致车内的电子狗反应有“迟钝”的现象，而分体式雷达电子狗就是为了应对这种情况而出现的。

　　菲特安F910分体式电子狗分为两个部分，车内是负责显示预警的主机，与我们常见的电子狗相同使用LED显示屏和扬声器预警方式，GPS定位模块也是内置在车内主机机身的。车内主机的安装非常简单，使用双头吸盘支架吸附在前挡风即可。

　　仅菲特安F910的车外雷达导波管就有一个车模电子狗体积相近，足见其中功能硬件配置之强，具有变频和全方位侦测特点。菲特安F910的雷达导波管与早期的烟盒电子狗相似，只是在安装端设置了螺丝孔以便在车外安装。

　　值得我们注意的是菲特安F910的显示主机和雷达侦测部分是通过无线连接的方式，这就避免了安装时在车内大面积走线和改路的麻烦。

因为涉及到专业的走线，一般的用户是无法自己完成菲特安F910安装的，所以我们在测试时找到了专业的汽修店。知道我们的来意后装车师傅像我们询问了产品的一些特点，因为现在电子狗常见的还是一体机产品，分体式雷达装车师傅并没有接触过。

　　菲特安F910的安装介绍说明书和网站都有详细的介绍，装车师傅查看后表示安装无压力(毕竟是专业的啊)。车内的部分安装非常简单，车外的雷达导波管按照产品说明是建议安装到进气口和水霸旁边。

　　菲特安F910的车外雷达导波管直接使用汽车电瓶供电，与车内显示端的车充供电方式分开供电。安装完成后我们打火进行检测，系统运行征程，而且LED显示屏也显示流动测速导波管连接正常，最后就是电路线进行美观修整了。

虽然是分体式电子狗，但是通过安装我们发现菲特安F910的分体机并没有我们想象中的困难，因为车内和车外的部分通过无线连接，接通电源后会自动连接，而且经过我们的测试这种连接方式的稳定性相当不错，在行驶过程中没有出现连接中断的情况。

　　现在预警市场无疑是车模一体机电子狗的天下，而且现在又出现了可以在线升级的云电子狗，虽然为用户带来了升级体验上的改观，但是这些无疑都是为预警提供服务的。分体式雷达电子狗相比于车模电子狗最大的优势在于其更专业和更准确的雷达侦测，车外的雷达导波管可以避免车膜的影响，对于追求预警效果的车主来说，分体式电子狗会是一个不错的选择。