德赛西威在汽车行业中突围而出走进世界

8月31日，2012中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津滨海新区隆重召开。在“经济转型与汽车产业变革”的年度主题下，国家相关部委领导、国内外整车及零部件企业集团高层、权威专家学者、主流新闻媒体记者等700余位嘉宾汇聚一堂分享真知灼见，凝聚行业共识。

泰达汽车国际论坛被誉为“汽车行业达沃斯”和“汽车产业发展风向标”，自2005年首次举办以来，为政、产、学、研等社会各界搭建沟通和交流的重要平台，现已成长为国内规格最高、规模最大、影响力最广泛的汽车行业高端品牌盛会。

作为国内汽车电子龙头企业，惠州市德赛西威汽车电子有限公司董事长兼总经理陈春霖先生应邀出席本次高峰论坛，并作了题为“开拓创新 合作共赢——自主品牌壮大的唯一出路”的重要演讲，与各位专家、同行探讨汽车行业战略性、全局性、前瞻性的发展课题。

（德赛西威董事长兼总经理陈春霖先生在大会现场发表“开拓创新 合作共赢——自主品牌壮大的唯一出路”主题演讲）

会上陈春霖指出，进入新世纪以来中国汽车市场的发展也促进了汽车电子产品市场的快速发展，让市场竞争更加激烈。但在当今全球眼中“大蛋糕”的中国汽车产业链市场，自主品牌的表现并不乐观。以10余家跨国企业为首的海外军团，因掌握核心部件技术和拥有全球化资源占领了中国汽车电子市场75%的份额，近千家中国本土企业则在剩下25%的份额里面拼抢，且绝大部分集中在技术准入门槛较低的产品领域。

在此背景之下，中国的“十二五”规划纲要再次强调了汽车产业优化发展模式，提升自主创新的竞争力，实现可持续发展成为必然趋势。为响应国家号召产业转型升级和国际化进程，中国的零部件企业越来越多的有了“走出去”的愿望和能力。然而在此过程中，大部分企业发展也并非一帆风顺。德赛西威作为国内自主品牌快速崛起和发展的代表，摸索到一条适合自身的渐进式的独特的国际化发展模式，在激烈的竞争中突围而出。

在自主创新道路上，德赛西威所开创的从合资到自主的“反收购”案例，是汽车电子产业国内本土企业收购国际知名跨国公司在中国合资企业外方全部股份的罕见案例，至今仍为业界所乐道。据陈春霖介绍，过去德赛西威在外资控股时期，因得到中方的强有力支持，其国际公司本土化备受各大车厂的认可。如今成为本土企业之后，德赛西威成为汽车电子民族品牌的标杆，并完成其从国际本土化到本土国际化的华丽转身，并大踏步地向前开拓。时至今天，德赛西威走在本土公司国际化道路上，为国内外客户提供一流的汽车电子解决方案和及时优质的服务，为中国零部件企业走向国际化起到重要借鉴意义。

在坚持自主创新研发的同时，德赛西威选择坚决“走出去”和“走进去”的发展思路，在中国本土与合资品牌、自主品牌等各大整车厂商积极合作，同时主动将汽车电子业务推向海外，通过成立海外公司以充分了解海外市场情况和当地法律法规等更好地服务全球。2012年，德赛西威先后在新加坡和德国设立分公司,新加坡公司一方面承担德赛西威的先期研发和区域性国际客户业务的开拓工作，另一方面欧洲公司则立足德国为全球汽车整车生产厂家提供优质服务。未来还将开拓美洲、欧洲、中东、亚洲等海外市场。正是这些国际经营经验的积累，德赛西威能够与国际人士进行无缝对接，并根据市场的需求进行产品的研发，通过不断自主创新，为用户提供创新技术、高品质的车规级汽车电子解决方案。

德赛西威走出去，在国际市场上与国际大牌展开近身肉搏，此举开创了中国汽车电子产品企业进军国际品牌大本营的先河，也为更多中国汽车电子企业立足本土走向全球提供了可鉴之路。“相对国外较低的价格和德赛西威本身所具备的品质优势等，都是德赛西威迈出国际化步伐的重要因素。在这个过程中，德赛西威不需要和国内竞争对手打价格战，而是拼质量、拼服务，我们提供的是价值。我们德赛西威一直以来都致力于通过自主创新，为客户提供专业的价值，成为全球汽车产业的首选合作伙伴。”陈春霖如是说。

作为享誉汽车业的论坛，泰达论坛是一个成就车企、提升车企在行业内外影响力和品牌形象的舞台。德赛西威受邀出席此次行业最高规格的盛会，充分体现了其在中国汽车电子行业的领先地位，更彰显了民族汽车电子工业成就的新高度。