注意轮胎气压和磨损状况 冷却液有效期是2年

眼下黄金周假期已经成为过去，但远途归来的爱车一定还没有完全接受保养，眼看秋冬季向我们走来，我们该用心对爱车进行一番“体检”了。日前走访了东风日产新濠4S店的刘技师，请他为读者介绍一下长途归来、进入秋季应该如何有针对性地对爱车进行保养。

添加机油别超越尺刻度最上限

众所周知，机油是保证发动机完好工作的关键。如果加多了，会增加发动机的运动阻力，但过少则会导致机油压力不足，加剧机件的磨损。远途归来，机油或多或少都会受到一些影响。因此，机油检查是绝对不能忽略的。

很多车主觉得这么专业的技术活应该到4S店或者修理厂解决，其实自己也可以当一把“技师”。刘技师告诉笔者，检查机油很简单，只要把车停在平坦的地面上，关闭发动机10分钟后，拔出机油尺并擦干净尺身，再重新插入发动机中后，再拔出，仔细观察机油尺上显示的机油液面位置即可。如果显示到了最低警戒线，就说明需要添加机油了。但特别要注意，在添加机油的时候千万别超越机油尺刻度的最上限。

注意轮胎气压和磨损状况

远途本来就是对轮胎的一次考验，即使是光荣完成了任务，也不要掉以轻心，一定要对轮胎进行全面检查。刘技师认为，其实不光是远途过后需要检查轮胎，车主应该养成定期检查轮胎气压的习惯，严格保持规定中的气压值，防止出现裂痕、磨损或变形等现象。

除了检查气压外，还应该观察一下轮胎的磨损状况。因为远途过程中会遇到各种各样的路面，自然会对轮胎有不同程度的磨损，如果轮胎花纹清晰没有裂纹，说明几乎完好无损。如果轮胎花纹已经磨平或者存在许多裂纹，最好及时更换，以免日后出现爆胎的情况。轮胎寿命是车主比较关心的问题，这与使用有很大关系，有的人用2-3年，有人可以用5-6年，跑了10-15万公里，轮胎仍然十分“硬朗”。刘技师表示，只要随时保障轮胎的气压和前轮定位的准确，并且消除一些不良驾驶习惯，是可以延长轮胎使用寿命的。

切记冷却液有效期是2年

检查冷却液是否缺少也是必不可少的步骤。这个很简单，在发动车之前，打开机器盖检查，看看储液罐里的液面。一般在正常情况下，冷却液的高度应该是在储液罐上印着的最高线与最低线之间。如果在启动汽车的状态下查看液面，会因温度升高而有些变化，如果液面一下变得很高，就说明机器或许有故障了。刘技师告诉笔者，有可能是节温器或者冷却管路出了问题。此时若发动汽车，在怠速运转的状态下，不断查看液面的变化，如果冷却液仍然处于不断升高的状态，就需要立即找维修人员修理了。但如果冷却液降到最低点以下，则说明水箱缺水，这时就需要补充冷却液了。因为，在缺水状态下发动机的冷却就会不充分会导致机器高温，这时候如果强制行车，轻则汽缸垫烧毁，重则汽缸受热变形，后果不堪设想。刘技师特别提到，一般厂家都会规定，冷却液的有效使用期为两年，到期就一定要更换。

手记

以上三点主要用意就是提醒大家在远途之后一要对车辆进行重点部位的检查与保养，不过笔者还是建议车主将车送往4S店或者有资质的汽车维修保养店，对车辆进行全面地检查和保养，除了文中重点介绍的三点以外，还包括机舱、底盘、外观与内饰等方面，为迎接秋冬季节的到来做好充足的准备。安全检查必须有始有终，这样的检查可能只需要花费一上午的时间，却能为你带来长期的安全保障，这是不能用金钱来衡量的。