机油绝非价格越贵越适合
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机油/润滑油
2014-3-21 8:15:19
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由于机油价格和工时费等原因,许多车主在车辆出质保期后,都会选择到店外进行保养。但对于如何选择合适的机油,却也成了不少车主遭遇的难题。对此,商报记者请教了业内专家。
据介绍,目前,市场上的机油因其基础油之不同分为矿物油及合成油两种,其中合成油中又分为:全和成及半合成,全合成机油为最高等级。
二者最大差别在于:合成油使用的温度更广,使用期限更长,成本较高;同样的油膜要求,合成油可用较低的黏度就可达成,而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。全合成油是真正的化学合成机油,其能在其它基础油失效的条件下仍能保持优越的润滑作用,价格也是三种类型的机油中最贵的。
“一般来讲,考虑到价格和质量间的平衡,半合成机油的适用范围最广。”业内专家特别指出,尽管全合成机油的确性能非常好,不管是冬日冷启动还是夏天的耐高温性都非常出色,并且换油周期长,可以对发动机最大程度保护,但是动辄300—500元一桶的全合成机油并不适合几万元的微型、小型车。
鼓包,是车主在用车过程当中,轮胎所碰到的最常见问题之一。它不仅影响了轮胎的外观,更容易引起轮胎爆炸,导致灾难性的后果。记者以“汽车路路通”日常投诉大致统计,轮胎问题中,“鼓包”占到绝大多数。那么,轮胎究竟为什么会鼓包?
近日,记者有机会走进韩泰轮胎位于韩国的本部,专访了韩泰轮胎中国研究所所长安名宪。该研究所是世界领先的轮胎专业研究机构之一。安名宪曾利用大量实验和数据分析,最终得出的结论是轮胎鼓包,90%是由于轮胎侧面遭受撞击造成的。
“在外胎橡胶层之内,有一层由聚酯帘线等...
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GPS使用过程中疑难杂症的解决方法
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